Модерни трут је способан да подигне до 110 килограма тежине у ваздух и превози га на пристојне удаљености. Према ријечима девелопера, такав уређај је примјењив за пријевоз људи који су прикладни по тежини.
Алекандер Бегак, главни дизајнер овог контролисаног авиона, извештава да је такав беспилотни ротор, који, када се растави, може да стане у стандардни минибус. Ако је потребно, монтажа на лицу места траје око 15 минута, након чега може да подигне назначене тежине и изврши свој задатак.
Творац дрона примјећује да је такав уређај способан покрити удаљеност од чак 50 километара уз оптерећење без додатне наплате, користећи само пуњење које је већ у батерији.
Карактеристике тешког руског дрона
У циљу рјешавања свих врста задатака у тешким увјетима околине, на примјер, у недостатку траке за зракоплов или прикладне платформе за хеликоптер, дизајнирани трут има специфичне карактеристике.
Прво, она релативно мало тежи и може подићи тежину до 120 килограма. У овом случају, сам уређај у стресним ситуацијама може се лако премјестити или чак ручно премјестити од стране неколико људи.
Друго, нови трамвај може достићи брзине до 200 километара на сат, што чини такве уређаје довољно брзим, што значи да ће ускоро бити могуће користити их, на примјер, за операције спашавања или војне мисије. Наравно, различите брзине ће се користити за транспорт људи и објеката.
Треће, такав авионски уређај, скраћено БАС ИУРИК, може навигирати терен самостално, без кориштења ГПС навигационог система, као и без тражења података од ГЛОНАСС-а. Ово је омогућено захваљујући систему који је уграђен у овај уређај, који помаже дрону да користи друге ресурсе за оријентацију у простору.
И коначно, четврто, такав производ не захтева велики простор за лансирање или слетање. Најновији руски беспилотни беспилотни летелиц за транспорт великих терета је у стању да слети или полети у веома ограниченом простору, што увелико проширује његов опсег.
Развојни инжењери ускоро планирају представити свој уређај на разним изложбама релевантне технологије. Први модели таквих беспилотних летелица ће морати да демонстрирају брзину, практичност и ефикасност таквих уређаја у различитим окружењима.
Дроу су развиле и пројектовале двије компаније - невладина организација Аероспаце Тецхнологиес, као и Електроаутоматица. Генерално, програмери имају велике наде за уређај, видећи широки опсег и свестраност такве технологије. Дрон је савршен за хитну помоћ, за транспорт жртава, за обављање различитих цивилних и војних задатака који захтевају брзу акцију и тачност.
