Танк Т-34-85: модификација чувеног "тридесет четири"

Совјетски тенк Т-34 с правом се сматра оружјем побједе.

Историја Т-34

Појава совјетског Т-34 била је узрокована потребом за тенком опремљеним контра оклопом, снажним мотором и оружјем - што је добро познато од стране руководства совјетске земље крајем тридесетих година прошлог стољећа. Прича о рођењу Т-34 је занимљива и сложена, о томе је написано много књига. Укратко, тенк, познат широм света као Т-34, усвојен је 19. децембра 1939. године.

Године 1940. почела је масовна производња ове машине. До почетка рата са Хитлеровом Немачком, СССР је имао 1225 Т-34, од којих је више од девет стотина било у западним областима. Т-34 је првобитно замишљен као средњи тенк са резервом против ракета и моћно оружје способно да продре у оклоп било којег тенка.

Рећи да је појављивање Т-34 било велико изненађење за нацисте било је да не кажу ништа. Руски тенк је био супериорнији од свега што је Вехрмацхт имао у то вријеме. Ниједан од њемачких протутенковских топова није пробио предњи оклоп руског тенка, јер је за борбу морао да користи противавионски топ од 88 мм. Нису могли да продру у оклоп "тридесет три" и немачких тенкова, а 76-милиметарски топ совјетског тенка срушио је оклоп било ког немачког оклопног возила.

Међутим, већ у новембру и децембру 1940. године, током тестирања првих Т-34, забележене су многе мане овог тенка. Пре свега, приметили смо близину и непријатност борбеног одељка. Танк Т-34 такође је патио од "слепила", односно, имао је веома лошу оцену. Уређаји за посматрање и нишани су били лошег квалитета и неприкладно лоцирани.

Почетком 1941. године створена је нова модификација Т-34 М у којој је било могуће уклонити већину недостатака Т-34, али је након почетка рата сав рад на Т-34 М био ограничен. Пре производних погона постављају једини задатак - да максимизирају производњу резервоара за фронт и не буду ометани модификацијама.

Разлози за надоградњу

На питање модернизације Т-34 вратио се 1942. године, након чега је стајао иза њих искуство практичне употребе резервоара. Штавише, Немци су оплеменили свој главни резервоар Пз.ИВ - на њега је постављен 75 мм дугачак пиштољ и заштита оклопа је озбиљно ојачана. Поред тога, 1943. године, Немачка је почела масовну производњу средњих и тешких тенкова Пз. ВИ "Тигар" и Пз. В "Пантхер", који је имао озбиљну резервацију, значајну ватрену моћ и на много начина супериорнији од совјетског тенка.

Совјетски тенкови су се требали приближити минималној удаљености од њемачких аутомобила, а само у овом случају тридесетчетверокраки пиштољ је имао прилику да продре у оклоп пантера или тигра. Постало је очигледно да је Т-34 хитно потребно надоградити - и прилично дубоко.

Модификација Т-34-85

Таква модернизована верзија је модел Т-34-85, у којем је примењен низ иновација које су значајно побољшале карактеристике перформанси машине. Пре свега, главни недостатак претходних модификација Т-34, близине торња, је елиминисан. Због тога се посада претходних модела Т-34 састојала од четири особе, а командир тенка служио је као топник. Поглед из унутрашњости аутомобила је побољшан.

Т-34-85 је добио нову кулу, у којој су се већ могле уклопити три посаде тенкова. Њена ергономија је постала удобнија. Торањ Т-34-85 био је повећан, укључујући и проширење раменог ремена торња, али није било значајних промјена ни на трупу ни на саму цистерну. Тежина резервоара се повећала на 32 тоне. На њега је постављен топ С-53 калибра 85 мм, што је омогућило модернизованом Тридесет четири да се успјешно бори против нових немачких тенкова.

Након усвајања Т-34-85, сви ранији модели овог тенка добили су ознаку Т-34-76. Распоред новог аутомобила није имао суштинских разлика од својих претходника.

Тешко је било резервисати, што је повећало тежину тенка. На крову торња појавила се цилиндрична командна торањ. Екипа је добила софистицираније уређаје за посматрање, што је дало бољи преглед.

Међутим, у ратним условима, нису се усудили ићи на потпуну модернизацију тенка са дубоким промјенама у изгледу. Уређај за вешање није се променио, није почео да мења позицију мотора, што би повећало борбени део резервоара и померило торањ назад.

Еполет куполе је постао максималан, то јест, било је немогуће инсталирати још већу куполу на њу за снажнији пиштољ. Другим речима, у смислу наоружања, овај тенк је достигао своју границу.

Маин ТТКС Т-34-85 цистерна

Општи подаци

• Маса спремника, т - 32.2
• Лаиоут - Цлассиц
• Посада, перс. - 5
• Време производње - 1943-1958
• Укупан број произведених тенкова је 35.000.

Димензије спремника

• Дужина кућишта - 8600 мм
• Ширина кућишта - 3000 мм
• Висина кућишта - 2700 мм
• Размак - 400 мм

Видео: Т-34 85 у акцији

Наоружање

Армор

Брзина кретања

Мотор

Руннинг геар

Т 34 85 појавио се на фронту почетком 1944. године. Аутомобил је прошао кроз све битке 1944-1945. и учествовао у рату са Јапаном.

Упркос неким недостацима, тенк Т-34-85 је најсавршенија модификација чувеног Т-34. Тај тенк је постао симбол победе. Имао је изванредну маневарску способност, пристојну заштиту оклопа, а његов моћни пиштољ му је омогућио да се бори за себе. Поред тога, тенк је имао једноставну конструкцију, био је јефтин за производњу и имао одличну могућност одржавања.

Видео: Т-34 85 стори

Погледајте видео: Загляни в реальный танк Т-34-85. Часть 1. В командирской рубке World of Tanks (Април 2024).