Торпеда 53-39 комбинованог циклуса типа 1941. је оружје које се углавном користило за опремање совјетских подморница, разарача и морнаричких авионских торпедних авиона. Нови совјетски торпедо је створен узимајући у обзир расположиве податке добијене током војних операција у Атлантику током прве фазе Другог светског рата. Главна сврха новог оружја били су непријатељски велики површински ратни бродови, комерцијални и теретни бродови велике тонаже, подморнице и обални објекти и комуникације.
Разлози за стварање и дизајн торпеда 53-39
Главни разлог за стварање новог торпеда биле су незадовољавајуће карактеристике главног торпеда 53-38, које је морнарица усвојила 1938. године. Каснија модернизација постојећег торпеда заузела је тим совјетских поморских инжењера под водством Д.А. Кокриакова, В.Д. Орлова и Н.Н. Островски.
Одлучено је да се замијени електрана, пружајући пројектил снажнијим постројењем за плин-пару. Борбене перформансе су побољшане повећањем запремине резервоара за гориво, повећањем брзине и повећањем снаге пуњења, чиме се маса бојне главе повећала на 300 кг. Према индексу комбинованог циклуса торпеда 53-39 узорка 1941. године усвојено је оружје.
Совјетски дизајнери су успјели створити торпедно оружје без преседана, које у то вријеме није имало аналогије.
Тактичко-техничке карактеристике совјетског торпеда 53-39 1941 узорак
- Калибар - 533 мм.
- Тежина - 1800 кг.
- Маса борбеног набоја - 317 кг.
- Дужина - 7480 мм.
- Брзина путовања - 51/39/34 чворова.
- Домет курса је 4/8/10 км.
- Дубина удара - од 1 до 14 м.
- Мотор - парни гас, снага - 485/230/168 КС
Упркос високим борбеним квалитетима, масовна серијска производња новог торпеда није могла да се прилагоди тек 1943. године. Укупно, током ратних година, совјетски подморници и поморски пилоти користили су 22 торпеда, 53-39 1941. године, у борбеним условима. У послијератним годинама, производња торпеда ове врсте је смањена.
Фото торпеда
