Камаз-65225 је Кама тешки теретни трактор, који је познат по робусном дизајну, великом промету и разноврсности. Ово је осигурано модерним, економичним мотором, 6к6 међуосовинским размаком, иновативним ручним мјењачем и ниском потрошњом горива.
Опште информације
Камаз-65225 тегљач камиона са специјалном седлом са три нивоа слободе. Седиште се налази на надморској висини од 1,8-1,9 метара. Једноделни прикључак може издржати оптерећења до 22.000 килограма. Максимална маса воза који вуче камион је 38 тона.
Дизајнери су ослободили аутомобил од електронског контролног система пумпе за гориво. Стандардна механичка пумпа се користи да потрошачи сматрају предност: такав механизам је лакши и јефтинији за поправку. Механичка пумпа ради боље у зимском периоду, штавише, ако је доступна, могуће је пуњење јефтиног дизела. Мотор без ремонта може проћи милион километара.
Техничке карактеристике транспорта омогућавају употребу у различитим условима, укључујући и офф-роад. Најчешћи трактор је примљен у нафтним пољима, сјечи и градилиштима. Наручивање додатне опреме омогућава Вам да управљате Камаз-65225 у условима јаког мраза.
Пре масовне производње, машина је прошла бројне тестове и прошла неопходне еколошке провере у складу са европским стандардима. Произвођач снабдева тржиште модерним транспортом са прихватљивом комбинацијом цене и квалитета.
За безбедно кретање камион је опремљен АБС системом, који није само спашавао возаче камиона у ванредним ситуацијама. Да би се одржао комфор у аутомобилу, КамАЗ користи систем грејања. Чува собну температуру чак и зими. Приликом куповине возила, возач добија додатну батеријску лампу за уградњу на друмски воз, фиксирање воде и заштиту за резервоаре.
Техничке спецификације
Погонски агрегат се налази на уобичајени начин испод кабине. Кабина се помоћу посебног механизма нагне напријед да би отворила мотор. У кабини је мјесто за двије особе - возач и један путник, а предвиђено је и мјесто за спавање. Столице су израђене од квалитетног материјала, регулисане једноставним механизмима. Велики ветробран пружа возачу добру видљивост. Контролна табла је направљена тако да можете лако да дођете до било које контроле.
Камаз-65225 се користи за транспорт робе на малим и средњим удаљеностима. Показује добру стабилност и на асфалту и на земљишту. Кључне карактеристике:
- Тежина аутомобила - 11 тона;
- Тежина полуприколице је 48 тона;
- Тежина друмских возова - 59 тона;
- Дужина возила - 7,3 м;
- Ширина - 2,5 м;
- Висина - 3,1 м;
- Спремник има 500 литара;
- Максимална брзина је 80 км / х.
Електрана је позната стручњацима за означавање "740.60-360". Дизел гориво се користи за вожњу, мотор је допуњен турбокомпресијом, а за хлађење се користи интермедијарни систем. Емисије транспорта одговарају еколошкој категорији "Еуро-3". Мотор је опремљен са осам цилиндара, који имају В-тип. Потрошња горива је 35 литара на 100 км.
Мењач ЗФ 16С 151 се одавно препоручује у погледу квалитета и високе поузданости. Укључује 16 брзина. Контрола се врши даљински, тј. Брзина се пребацује помоћу полуге.
Кочиони систем је једноставан али поуздан: користи се пнеуматски механизам са бубњевима. Величина једног бубња је 42 центиметра. Кочнице, у интеракцији са АБС системом, омогућавају добро кочење на било којој површини, без обзира на радно оптерећење.
На основу 65225, развијено је неколико модификација. Разлике су биле симболичне, од којих је најтежа прелазак на Еуро-4 стандард на једној од верзија. Универзални спојни механизам омогућава вам да вучете разне приколице, тако да је камион широко распрострањен у многим областима, укључујући војску.
Војна употреба
Руска војска користи многе врсте транспорта који помажу у рјешавању одређених задатака. Камаз-65225 се користи за транспорт војних оклопних возила. Пре неколико година потпуно је заменио Маз-537, који је застарео у сваком погледу. Када се државна наредба војске у постројењу Кама, трактор допуни посебном опремом.
Одмах након почетка производње камиона, нашао је широку употребу у војној сфери. Искористивши предности универзалног прикључка, развијена је специјална приколица за превоз оклопних возила. Стога се овај транспорт често може наћи у мјестима припреме војних парада и војних полигона.
Војни стручњаци из Русије учествовали су у међународним играма војске користећи Камаз-65225. Након што су показали све своје способности, тим је успео да заузме прво место. Одличан додатак вјештинама возача био је и квалитет камиона. У војсци, транспорт је цењен због високих перформанси, издржљивости и високе пропусности.
Шта се може закључити?
Камаз-65225 је могуће купити на секундарном тржишту по различитим ценама: коначна цена зависи од километраже, техничких и спољних услова и могућности инсталације посебне опреме. Просечна цена аутомобила произведеног у 2008. години је 1.800.000 рубаља. Аутомобил без трчања може се купити за 3 280 000 - 3 850 000 рубаља.
Трактор је веома популаран не само у нашој земљи, већ иу земљама ЗНД-а. Највише од свега, купци цене снажан мотор који може да пређе милион километара без већих поправки. Потрошња горива је смањена за 18% у поређењу са претходном генерацијом камиона.
