САУ 2С7 "Божур" - совјетска 203-мм артиљерија, усвојена за службу 1975. и модернизирана средином 80-их. Данас је самоходни пиштољ "Пион" један од најмоћнијих самоходних топова на свету, а данас га користе руска војска и оружане снаге бивших совјетских република.
Ова артиљеријска инсталација је дизајнирана да уништи непријатељске циљеве у свом тактичком задњем делу. Главни циљеви овог "самоходног оружја" су испорука тактичког нуклеарног оружја, дугорочне обрамбене утврде, комуникациони центри и непријатељски штаб. Стрелиште САУ 2С7 "Божур" је 47 км. Способан је да испаљује муницију са нуклеарном бојном главом.
Током постојања Варшавског пакта, 203-мм самоходни пиштољ "Пион" био је у служби са СССР-ом, Пољском и Чехословачком. Тренутно 2С7 користе војске Русије, Украјине, Азербејџана, Узбекистана, Анголе, Грузије и Белорусије. Руска војска је 2010. била наоружана са 130 таквих инсталација.
Историја стварања
Након завршетка Другог свјетског рата, свијет је ушао у нуклеарно доба. Почео је хладни рат, а његови главни учесници почели су да граде термонуклеарне арсенале и развијају нова, све софистициранија средства за испоруку тог оружја.
Почетком шездесетих постало је очигледно да је тотални нуклеарни рат био бесмислен и мало вероватан, јер би то довело до потпуног уништења странака које су у њему укључене. У војном окружењу, теорија локалног рата, користећи тактичко нуклеарно оружје, постала је све популарнија. Главни циљ у таквом сукобу требало је да буду непријатељске трупе и објекти његове војне инфраструктуре, а не мирни градови.
У том контексту, војно руководство Сједињених Америчких Држава и СССР-а суочило се са питањем стварања средстава испоруке за тактичко нуклеарно оружје. Главна од њих су били бомбардери, тактичке ракете и артиљеријски системи.
Совјетски генерални секретар Хрушчов је био веома одбојан од топничке артиљерије, по његовом мишљењу, главна ударна сила надолазећих ратова били би пројектили. С њим су готово сви програми за развој нових типова класичне артиљерије били затворени. Тек након његовог расељавања, артиљерија бачве је “рехабилитована”. Крајем шездесетих година прошлог века СССР је почео да реализује неколико пројеката везаних за развој артиљеријских система различитих намена и калибара.
Године 1967, Министарство одбране СССР-а издало је наредбу да се почне са радом на самоходној артиљерији велике снаге. Распон паљења новог АЦС-а требао је премашити 25 км, а дизајнери су одабрали калибар пиштоља.
Предложено је неколико опција за нову артиљерију, са различитим калибарским топовима (180 и 210 мм) и шасијом. Године 1969. одлучено је да се заустави на пиштољу калибра 203 мм. Исте године, фабрика Киров представила је пилот пројекат АЦС-а "Божур" са инструментом од 203 мм и отвореним сечењем. За нову машину је предложено да се користи шасија тенка Т-64. Дизајнери Волгоградске фабрике "Барикаде" представили су нацрт својих самоходних топова на основу објекта 429.
Као резултат тога, одлучено је да се ова два пројекта комбинују: постројење у Кирову је постало водећи девелопер АЦС 2С7 “Пион”, а у Волгограду је почело стварање пиштоља. Године 1973. коначно су одобрене тактичко-техничке карактеристике (ТТХ) нове артиљеријске инсталације. Бескоскотнаиа линија 2С7 "божур" је требало да буде од 8,5 до 35 км за високо експлозивни фрагментирани пројектил. Такође, војска је тражила да нова САУ може да испали 3ВБ2 муницију са нуклеарном бојном главом.
Борбени део машине, чији је развој био ангажован у "Барикадама", генерално је имао класичну шему, али у њој су постојале неке посебне карактеристике. Конкретно, цев пиштоља је направљена склопива. Разлог за овакву одлуку је врло једноставан: велики калибарски трупци се брзо троше, много је лакше инсталирати нову бачву на самоходни пиштољ него транспортирати аутомобил до фабрике. Замена је сасвим могућа у условима фронт-лине радионице.
Године 1974. произведена су два узорка новог АЦС-а и послата на тестирање. Године 1975. усвојен је 2С7 "Божур". Две године касније, нуклеарно оружје направљено је калибра 203 мм.
Серијска производња 2С7 "Пион" изведена је у творници у Кирову у Лењинграду, а инструмент за њу израдила је фабрика "Барикаде". Последња серијска кола су предата трупама 1990. године. Укупан број машина произведених у шеснаест година је 500 јединица. Трошак једног самоходног пиштоља "Пион" за 1990. годину износи више од 521 хиљада рубаља.
Средином 80-их година постојала је потреба за модернизацијом Пиона - војска није била задовољна електраном машине, било је питања о подвозју АЦС-а. Унапређена верзија самоходног пиштоља названа је 2С7М "Малка".
Аутомобил је опремљен новим, напреднијим мотором В-84Б, који може користити не само дизелско гориво, већ и бензин и керозин. Промене су направљене на шасији АЦС-а. Модернизација је омогућила продужење животног века машине до 8-10 хиљада километара.
Поред тога, места команданта возила и топника су опремљена новим индикаторима, што је смањило време преласка на борбени положај. Са њима је носило и до осам метака повећане муниције, а посада је, напротив, смањена на шест особа. САУ 2С7М "Малка" почео се производити 1986. године.
Опис артиљеријске инсталације
АЦС 2С7 "божур" је направљен на конструкцији без туррета, 203-мм топ је отворено постављен у задњем делу машине. Самоходна инсталација састоји се од механизованог пиштоља и тијела. Посада се састоји од седам људи ("Малка" - шест).
Тијело аутомобила је подијељено на четири одјељка, а за вријеме марша посада је у њој. Испред возила је одељење за управљање, садржи места за возача, команданта возила и још једног члана посаде. Следећи је моторни простор са мотором, иза којег се налази калкулациони уред, са седиштима за три члана посаде и топничара. Тамо се такође складишти муниција. У крми самоходни топ инсталиран 203-мм топ и отварач.
Кутија Пион има двослојну резерву: спољне оклопне плоче су дебљине 13 мм, а унутрашњи оклоп је 8 мм. Труп штити посаду не само од метака и фрагмената малокалибарског оружја, већ и од ефеката продорног зрачења. Он ослабљује његову акцију три пута.
Главно наоружање Пиона је топ од 203 мм, чији максимални домет је 47,5 км. Стопа паљбе САУ је 1.5 удараца у минути (2.5 - на "Малки"). Алат се састоји од бачве, вијка, утоварног канала, механизама за подизање и окретање, постоља, уређаја против отказа, механизма за пуњење, два уређаја за балансирање, алатног строја и уређаја за нишањење.
Затварач је опремљен механичким погоном, кроз који се отвара и затвара (то се може урадити у ручном режиму), као и специјални балансирајући уређај који олакшава ове операције.
Бачвасти и повратни уређаји уграђени су у лежиште љуљајућег дијела пиштоља. С друге стране, он је фиксиран на машини. Уређаји против трзања се састоје од кочнице повратног ударца и два пнеуматска зглоба који су постављени симетрично на осу машине.
Механизми окретања и подизања омогућавају вођење пиштоља у опсегу од 0 до + 60 ° (вертикално) и од -15 до + 15 ° (хоризонтално). Циљање се врши помоћу хидрауличних погона.
Пројектил за Пион тежи више од стотину килограма, тако да је АЦС опремљен посебним механизмом који доводи пројектиле на теретну линију и шаље их. Овај процес се изводи на било којем степену надморске висине. Механизам се контролише из конзоле за пуњење. Прво се шаље пројектил, након чега се покреће погонско пуњење, а затим се цев за пуњење уметне у утичницу механизма за паљење.
Пуњење се може вршити са земље или из каросерије камиона. Приликом утовара шкољки из тла употребљава се посебна колица на два котача.
Самоходни пиштољ "Божур" може пуцати и на директну ватру иу затворене позиције. Муниција 2С7 божура се састоји од четири муниције, Малке 2С7М, осам муниције. Главна самоходна муниција се обично налази у транспортном возилу које га прати. Има четрдесет граната.
Муниција са самоходном јединицом обухвата и експлозивно-експлозивне пројектиле (стрељане - 25,4 км), касетну муницију (стрељане до 30 км) и активне млазне пројектиле (47,5 км). 203-мм самоходни топови "Божур" могу користити шкољке са нуклеарном бојном главом.
Божур је додатно наоружан са митраљезом од 12,7 мм и Стрела-2 МАНПАДС. Такође, бацач граната РПГ-7 може бити укључен у опрему за израчунавање оружја.
За пуцање са затворених позиција, место топника је опремљено ПГ-1М артиљеријском панорамом, а за директну ватру, ОП4М-99А призор. За праћење ситуације, прорачун је опремљен са неколико перископских уређаја ТНПО-160, који се могу заменити уређајима за ноћни вид.
На АЦС "Пеони" инсталиран је дизел мотор Б-46-1 са дванаест цилиндара. Капацитет је 780 литара. ц. На самоходном 2С7М "Мавка" инсталиран је снажнији вишенаменски мотор В-84Б (840 КС. Пс.). Мењач аутомобила је механички, има седам предњих и један ход уназад.
Шасија аутомобила је базирана на Т-80 тенку и састоји се од пара погонских точкова, два вођица (стражња), седам потпорних ваљака и шест потпорних ваљака. Задњи котачи могу пасти на тло, чиме се повећава стабилност самоходне инсталације приликом печења. Спуштањем точкова обезбеђују се хидраулични цилиндри постављени дуж осовина точкова. Суспензија машине - индивидуална торзиона полуга.
Да би се смањио трзај, поставља се отварач дозе на задњем делу машине, који се спушта помоћу хидрауличног погона. Може се закопати у земљу до дубине од 700 мм. "Божур" је опремљен додатним дизел генератором, који обезбеђује хидраулични систем за време заустављања, када је мотор САУ искључен.
Машине на бази "Пион"
1994. године, на основу САУ 2С7, развијена је мобилна дизалица СКГ-80, а надограђена верзија СКГ-80М се појавила нешто касније. Кранови су тежили 65 тона и могли су да подигну тежину од 80 тона. По налогу руског Министарства жељезница 2004. године, развијена је дизалица СМ-100 на бази Пион АЦС-а, способна да подигне локомотиве и вагоне који су искрцали.
1997. године, за руске инжењерске трупе на бази "Пиона" развијена је ровова машина "Тундра" за копање ровова и ровова у замрзнутом тлу.
Цомбат усе
Совјетска војска никада није користила "божуре" у борби. Након потписивања Уговора о конвенционалном наоружању у Европи, сви "малки" и "божури" пребачени су из европског дијела земље.
САУ 2С7 је користила Грузија током руско-грузијског рата 2008. године. Током повлачења изгубљено је шест топова. Постоје информације о употреби украјинске војске "Пионов" у сукобу на истоку земље.
Такмичари "Пион"
У време почетка масовне производње Пиона, америчка војска имала је самоходне инсталације калибра 203 мм (пиштољ М110). Међутим, он је у готово свим карактеристикама био лошији од божура: у погледу домета стрељаштва, оптерећења муницијом, густине снаге. Крајем седамдесетих, још две нове самоходне пушке, М110А1 и М110А2, ступиле су у службу војске САД-а, а њихов домет досегао је 30 км. Истина, ови аутомобили су били боље оклопљени у односу на божура.
Године 1978. у ДПРК је створен 170-милиметарски самоходни пиштољ "Коксан", могао је пуцати 60 км, али је имао низ значајних недостатака: слаба покретљивост, ниска стопа пожара и недостатак преносне муниције.
Осамдесетих година прошлог вијека у Ираку је произведено неколико прототипова самоходне јединице од 210 мм. Међутим, рат из 1991. године и економске санкције спријечиле су лансирање овог аутомобила у серији.
Средином деведесетих година прошлог века у Кини је обављен рад на стварању високоходне самоходне јединице (203 мм). Дошло је до израде прототипа, али судбина овог пројекта је непозната.
Техничке спецификације
Масс, т | 46 |
Посада, перс. | 7 |
Величине, м | |
Ленгтх | 13,2 |
Ширина | 3,38 |
Висина | 3 |
Наоружање | 203-мм хаубица 2А44 |
Мотор | дизел В-46-1 |
Снага мотора, л. ц. | 750 |
Брзина путовања на аутопуту, км / х | 50 |
Резерва снаге, км | 650 |
Макс стрелиште, км | 47,5 |
Спецификације (узорак 1976)
- Године производње: 1976-1990.
- Укупно произведено: најмање 500 ком.
- Борбена употреба: војни сукоби крајем КСКС - почетка КСКСИ века.
- Посада - 7 особа.
- Борбена тежина - 46 тона.
- Дужина - 13,2 м, ширина 3,9 м, висина - 3 м, размак - 400 мм.
- Наоружање: 203-мм хаубица, утоварно-одвојени рукав, муниција - 4 + 40 хитаца. 12.7-мм митраљез, муниција - 300 метака.
- Стопа пожара: 1.5 снимака / мин.
- Максимални домет експлозивног пројектила са високом експлозивношћу - 37,5 км, активни пројектил - 47,5 км.
- Главне врсте муниције: фрагментација, фрагментација високих експлозива, активни ракетни пројектили.
- Дебљина оклопа: непробојна.
- Дизел мотор, снага - 740/840 КС
- Максимална брзина на аутопуту - 50 км / х.
- Крстарење аутопутем - 500 км / х.