Протузракопловни ракетни комплекс "Пантсир-С1"

Друга половина прошлог века била је време брзог развоја борбених авиона. Зракоплови су постали бржи, добили су нове врсте оружја и системе за циљање. Појавили су се нападачки хеликоптери, у почетку су били неспретни и спори стројеви, погодни само за превоз терета и рањених војника, али врло брзо постали су страшни штрајк машине. Као резултат, претња ваздушним нападом постала је најопаснија за модерне копнене снаге.

Историја неколико локалних сукоба крајем прошлости и почетка овог века показала је да је авијација способна да одлучи о судбини оружаног сукоба. Појава високо прецизних ракета ваздух-земља, нови системи за контролу пожара, брзи развој беспилотних летелица само јачају улогу авијације. По мишљењу већине војних стручњака, у овом веку авијација ће постати краљица бојишта.

А шта је са копненим снагама? Шта могу учинити да се супротставе опасности из ваздуха? Како се могу заштитити? У последњих неколико деценија, многе водеће државе активно развијају ракетне системе кратких и средњих противавионских ракета дизајнираних да заштите трупе и инфраструктуру.

Ови системи за противваздушну одбрану омогућавају најефикаснију борбу против маневарских и нископроточних ваздушних циљева, укључујући авијацију на првој линији (укључујући и хеликоптере за напад) и крстареће ракете.

Године 1990, Русија је почела да развија нови противваздушни ракетно-топовски комплекс (ЗРПК) кратког домета "Пантсир-С1", који је створен да заштити делове копнених снага и најважније индустријске објекте.

Историја стварања ЗРПК "Пантсир-С1"

Средином 60-их година, створена је легендарна совјетска противавионска инсталација ЗСУ-23-4 Схилка. Међутим, средином седамдесетих постало је јасно да је овај комплекс већ морално застарио. 23-милиметарски топ није могао ефикасно погодити зрачне циљеве велике брзине и добро заштићене зраке. Радарска опрема такођер није задовољила захтјеве времена.

Крајем седамдесетих година почео је развој фундаментално новог протузракопловног комплекса, који је требао покрити копнене снаге. Нови систем противваздушне одбране добио је снажнији топ од 30 мм и ракетни систем да би се ефикасније борили против непријатељских хеликоптера. Године 1982. усвојен је нови ЗРПК "Тунгуска".

Развој система противваздушне одбране Тунгуске извршио је Завод за инжењерску технику Тула. 30-милиметарски топ овог ЗРПК-а може испалити циљеве ниског летења. Међутим, његово ракетно наоружање "Тунгуска" могло се користити само за време заустављања иу условима визуелног контакта са ваздушном метом.

Према својим карактеристикама, ракетни систем противваздушне одбране Тунгуске је несумњиво био нови корак у заштити копнених снага од непријатељских авиона. Средином 1980-их, војна авијација се почела брзо мијењати. Појавиле су се крстареће ракете, беспилотне летелице које раде на ниским и ултра ниским висинама, а активно су се развијала и нова прецизна оружја и уређаји за електронско ратовање (ЕВ).

Анализа претходних конфликата јасно је показала да ће се тактика авијације темељити на употреби прецизног оружја, које би требало у потпуности потиснути непријатељску одбрану. Да би се супротставила таквој тактици, било је неопходно научити систем противваздушне одбране да се ефикасно супротстави високопрецизном оружју.

Очигледно је да ракетни систем противваздушне одбране "Тунгуска" више није могао ефикасно да обавља своје функције, а 1990. године почео је развој новог система противваздушне одбране, способног да одговори на изазове времена. Стварање новог комплекса поверено је Тула Инструмент Десигн Буреау. Пред новим ЗРПК постављени су следећи задаци: заштита мобилних јединица копнених снага, важних војних и економских објеката. Поред тога, систем ваздушне одбране је требало да штити системе противваздушне одбране са великим распоном уништења (на пример, Ц-300).

Нови против-ракетни и топовски комплекс под називом "Пантсир-С1". Године 1994. био је спреман први прототип ове машине.

У почетку, војска није показала велико интересовање за нови противавионски комплекс. "Пантсир-С1" није знао како да пуца у покрету, а по мишљењу војске није могао успјешно да се бори са прецизним оружјем на удаљености већој од 12 километара. Војска није одговарала њеним карактеристикама. С обзиром на тешку економску ситуацију раних деведесетих, аутомобил је неко време био заборављен.

Али овде је случај интервенисао у судбини аутомобила. Руски систем противваздушне одбране био је веома заинтересован за војску УАЕ, али су захтевали квалитативно различите карактеристике, а дизајнери из Туле морали су да радикално промене комплекс. Аутомобилом је инсталирано ново оружје, напредније противавионске ракете које су могле погодити мете на удаљености од двадесет километара, радарски и ватроотпорни систем (ФЦС) су се значајно промијенили. Може се рећи да је Пантсир-С1 доживио поновно рођење, постајући много савршенија и страшнија машина. Тестови нове верзије одржани су 2006. године.

Извозни уговор износио је 734 милиона долара. Међутим, због кривице извођача радова, услови уговора су прекинути, а први комплекси су достављени УАЕ тек 2009. године.

Затим је постојао уговор са Алжиром у износу од 500 милиона долара. За ову земљу је направљено 38 комплекса. "Пантсир-С1" је купио и Сирију, Оман, Бразил, Иран и Ирак. Овај комплекс је званично усвојен 2012. године од стране руске војске. Они планирају да замене цео систем ваздушне одбране "Тунгуска". Године 2018. требало би да се појави модификација комплекса Пантсир-Ц2, а годину дана касније нова верзија која се може борити са балистичким ракетама. У 2018. години очекује се изглед бродске модификације комплекса, а његове тачне карактеристике још увијек нису познате.

Према непровјереним информацијама, цијена једног комплекса комплекса Пантсир-Ц1 састоји се од 13,15 до 14,67 милијуна долара.

До краја 2014. године, руском војсци је испоручено 36 противавионских ракетних система овог типа.

Могућности "Царапаце-Ц1"

ЗТРК "Пантсир-С1" - је универзално средство за сузбијање ваздушних циљева, брзине до 1000 м / с, на удаљености од 200 до 20 хиљада метара. Комплекс може уништити зрачне мете на висини од 5 до 15 тисућа метара. Такође се може борити са непријатељским лаким оклопним возилима и својом живом снагом. Овај комплекс може скоро одмах открити и уништити авион, хеликоптер, крстарећу ракету или контролирану непријатељску бомбу.

"Пантсир-С1" се може поставити на шасију са котачима или гусеницама, а могуће је и стационарно постављање. Комплекс има комуникациони систем заштићен од сметњи.

Уништавање ваздушних циљева врши се уз помоћ топовског наоружања и противавионских ракета са инфрацрвеним и радарским системима за навођење.

Свако возило има три локатора: радар за рано упозорење и радар за циљање, радар за праћење и навођење, као и пасивни оптички радар.

Радар за детекцију циљева може истовремено обављати и до двадесет објеката, преносити своје координате и податке о брзини на путни рачунар. Осим тога, овај радар одређује врсту циља и његову националност.

Радарско праћење циљева и пројектила у великој мјери одређује високу ефикасност комплекса. Опремљен је фазним антенским низом. Радар дозвољава ЗПРК-у да одмах испали три циља, док је у најопаснијем од њих могућ рафал од два пројектила.

Оптички електронски систем (ЕЦО) се користи за снимање циљева ниског летења, као и за циљеве на земљи.

"Пантсир-С1" може вршити циљано гађање док се креће, што је изван моћи страних аналога овог комплекса. Ово омогућава машини да ефикасније покрива колоне опреме од ваздушних удара.

Наоружање комплекса се састоји од два твин 30-мм 2А38М противавионска митраљеза са стрељачким дометом од четири километра и 12 57Е6 противавионских ракета (САМ) лоцираних у два блока на свакој страни борбеног модула.

Ракета 57Е6 изгледа веома слично Тунгуском систему противракетне одбране. Ракета је бикалиберној, мотор је у другој фази. Поседује високу управљивост, малу секцију убрзања, два осигурача: контактни и безконтактни. Маса бојне главе је 20 килограма, ударни елементи типа језгра. Горња фаза ракете је снимљена у почетној фази лета.

Комплекс Пантсир-С1 може се користити у више начина:

• Аутономни рад. Комплекс може да функционише независно: детектује мете, циља и шаље ракете на одабране мете.
• Групне борбе. Комплекс може да садржи батерије, од којих свака укључује шест аутомобила. Између њих се успоставља посебна кодирана веза. Сваки комплекс ради у складу са својим циљевима, без ометања других.
• Радите под контролом спољног командног центра. У овом случају, машине добијају ознаку циља из командног места и затим самостално производе све фазе рада.

Свака од машина овог комплекса може функционисати као командно место.

Техничке карактеристике ЗРПК "Пантсир-С1"

Погледајте видео: SPYDER ili NASAMS Šta je bolje za Hrvatsku? (Април 2024).