Ф-35 се може назвати скандалозним и контроверзним војним пројектом посљедњих година. Аутомобил се показао тешким и врло проблематичним, а сам програм већ је коштао астрономски износ западним пореским обвезницима. Овај борац је одавно претворен у омиљени предмет критике (и чак отвореног насилничког понашања) домаћих "патриота", и постао доказ да се војни буџети могу "резати" не само у Русији. У рунету, Ф-35 је добио надимак "пингвин" увредљив за ратну машину.
Али све ово није важно. Толико новца је већ уложено у пројекат да ће сигурно бити "доведено на памет". Много занимљивији је стварни борбени учинак Ф-35, и који могу боље говорити о њима него пилоти који их користе. Посебно они који су летели на авионима генерација 4 и 4+ пре.
Шта пилоти кажу о најновијем Ф-35 борцу
Један поглед на Ф-35 је довољан да се схвати колико се овај аутомобил разликује од бораца претходних генерација: Ф-15, Ф / А-18, Су-35, Су-30 - јер је њихов развој почео 80-их година прошлог века. . "Тридесет пета" је створена користећи друге технологије, а њен електронски "пуњење" даје пилотима могућности о којима су раније само сањали.
Аналитички центар Херитаге Фоундатион је спровео истраживање међу америчким пилотима који су се раније бавили машинама четврте генерације, а затим су прешли на волан Ф-35. Пилотима је понуђено да бирају између својих старих и нових авиона, и сви они, без оклијевања, преферирају "тридесет пету".
Бивши инструктор пилота авиона Ф-15 Еагле рекао је новинарима да тренутно има способност да константно осваја победе над својим ранијим авионима у борбама за обуку. Пилот који је раније летио на Ф-16Ц приметио је фантастичну управљивост Ф-35. И упркос чињеници да је пилотима и даље забрањено да користе могућности машине за 100%.
Три бивша пилота Ф-16ЦЈ, дизајнирана за пробијање непријатељске зрачне одбране, вјерују да је један Ф-35 у стању да пронађе и уништи непријатељске зрачне одбране брже од три Ф-16ЦЈ. Такође је примећено да електроника Ф-35 може ефикасно сузбити радаре непријатељских бораца и система противваздушне одбране.
Потпуковник америчког ратног ваздухопловства Матт Хаиден, у интервјуу за Сцоут Варриор, рекао је да не познаје ниједан други борбени авион у свијету у којем би се "осјећао угодније и сигурније у борбеним ситуацијама". Пилот је напоменуо да авионика борца даје пилоту максимални ниво свјесности о ситуацији на небу. Истовремено, комбинује се са минималном видљивошћу авиона. Хаиден вјерује да борац идеално одговара концепту "не видите, али видите свакога". Пилот је сигуран да је Ф-35 у стању да победи било коју машину претходне генерације, укључујући и блиску борбу.
Командант 56. борбеног авионског пука, генерал Сцотт Плеус, такођер високо цијени борбене особине новог аутомобила: "Ако летите Ф-35 у блиску борбу, његове способности ће бити претјеране у успоредби с борцима четврте генерације." А на великом домету - према генералу - непријатељ ће бити уништен, чак и ако не види Ф-35.
"Тридесет петина" је често критикована због наводно недовољне управљивости у поређењу са борцима претходне генерације. Пилот Лоцкхеед Мартин-а Билли Флинн позива да не вјерује у то. Према његовим речима, Ф-35А је по овој карактеристици супериорнији од Ф / А-18, Ф-16 Випер и Типхоон, док практично лети "у борбеним конфигурацијама", односно, њен укупни терет је "скривен" у унутрашњим преградама. Борци четврте генерације морају ићи у борбу са ракетама и висећим тенковима, постављеним испод крила и трупа, што значајно погоршава њихов ЛТХ.
