Оклопни транспортер БТР-152 у историји совјетске војске

Совјетски оклопни транспортер на котачима БТР-152 је прво домаће возило овог типа, које директно одговара идеји да се у оклопним моторним јединицама постави оклопно возило. Машина, створена крајем четрдесетих, успела је у једном тренутку да повећа мобилност и ефикасност пушачких подјединица војних јединица совјетске војске.

Машинска и серијска производња

Оклопни транспортер је створен у фабрици Стаљин (садашњи московски ЗИЛ) крајем 40-их. Тим дизајнера на челу са БМ Фиттерман је користио шасију совјетског петотонског камиона ЗИС-151 као главну базу. Шасија, мењач и погонска јединица новог борбеног возила - главне компоненте и делови камиона. Техничка и војна опрема новине је самосталан развој тима дизајнера. До маја 1947, први прототип оклопног транспортера био је спреман за демонстрацију и тестирање.

Године 1950. одлучено је да се БТР-152 стави у службу, опремањем моторизованих јединица пушке совјетске војске и пограничних трупа новом машином. Серијски транспортер је произведен у два погона: у Москви у погону. Стаљин и Брианск Енгинееринг Плант. У годинама масовне производње од 1950. до 1955. године произведено је више од 12 хиљада аутомобила. у разним модификацијама. Оклопни транспортер БТР-152 је произведен до 1962. године.

Совјетски оклопни транспортер БТР -152 на домету током војно-патриотске игре

Тактичке и техничке карактеристике совјетског БТР-152

  • Борбена употреба: војни сукоби друге половине КСКС вијека.
  • Посада - 2 особе, слијетање - 12 особа.
  • Борбена тежина - 8,6 тона.
  • Дужина - 6.55 м, ширина - 2.32 м, висина - 2.36 м, клиренс - 295 мм.
  • Наоружање: митраљез од 7,62 мм (муниција - 1250 метака).
  • Дебљина оклопа: 4-13 мм.
  • Карбураторски мотор, снага 110 кс
  • Максимална брзина: кретање на аутопуту - 65 км / х.
  • Крстарење аутопутем - 550 км.
  • Превазилажење препрека: зид - 0,6 м, јарак - 0,8 м.

Оклопни транспортер БТР-152 био је у служби совјетске војске до 1991. године. У оружаним снагама Руске Федерације, машина је остала на опреми неких јединица до 1993. године. Аутомобил је испоручен у земље социјалистичког логора, у политичке режиме земаља Африке, Азије и Латинске Америке које су биле пријатељске за СССР. Оклопни транспортер БТР-152 је учествовао у арапско-израелском сукобу, током војне интервенције у јужном Либану и током побуњеничких ратова у Мозамбику и Анголи.

Фото машина

Видео снимак БТР-152 (тест дриве)

Погледајте видео: New-2009 Serbian Armoured fighting vehicle MRAP - Visenamensko Borbeno Oklopno Vozilo ''Lazar'' HD (Може 2024).