Подводни крсташи Антеи Пројецт 949А су нуклеарна подморница треће генерације (АПЛ) наоружана Гранитовим против-бродским крстарећим ракетама, које су дизајниране почетком осамдесетих у Рубиновом Бироу за дизајн. Подморнице пројекта 949А су заправо надограђена верзија бродова пројекта 949 Гранит, радови на којима су почели крајем 60-их. Главни циљ ових подморских крстарица је уништавање ударних група непријатеља.
Прву подморницу пројекта 949А усвојила је морнарица СССР-а 1986. године. Укупно је изграђено једанаест подморница ове серије, од којих осам тренутно служи у руској морнарици. Још једна подморница је у конзервацији. Сваки од "Антеиев" је добио име по једном од руских градова: Иркутск, Воронеж, Смоленск, Чељабинск, Твер, Орел, Омск и Томск.
Једна од најтрагичнијих страница у модерној историји руске флоте повезана је са подморницама пројекта 949А. У августу 2000. године, у Барентсовом мору, заједно са посадом, убијена је подморница Курс. Званични разлози за ову катастрофу и даље изазивају многа питања.
Један од главних задатака који се суочио са совјетском морнарицом након завршетка Другог светског рата, била је борба против америчких група носача авиона. Пројекат 949А "Антеи" постао је врхунац развоја високо специјализованих подморничких крстарица - "убица" носача авиона.
Цена једне подморнице "Антеи" била је 226 милиона совјетских рубаља (средина 80-их), што је десет пута мање од трошка америчког носача авиона типа Нимитз.
Историја стварања
Крајем шездесетих година прошлог века у СССР-у је почео развој два пројекта, нераскидиво повезана. У ОКБ-52, почело се са радом на стварању новог комплекса против бродова дугог домета, који би се могао користити против моћних непријатељских бродских група. Прво, ради се о уништавању америчких носача авиона.
Отприлике у исто време, Централни дизајнерски биро Рубина почео је са изградњом подморског ракетног носача треће генерације, који ће постати носилац новог ракетног комплекса и заменити застареле подморнице Пројецт 675.
Војсци је било потребно моћно и ефикасно средство које је било у стању да удари непријатељске бродове на знатне удаљености и подморницу са већом брзином, тајновитошћу и дубином урањања.
Године 1969, морнарица је припремила службени задатак за развој нове подморнице, пројект је добио ознаку "Гранит" и број 949. Такође, формулисани су захтјеви војске у вези са новом против-бродском ракетом. Морали су да имају домет од најмање 500 км, велику брзину (не мање од 2500 км / х), да почну и од подводног и од површинског положаја. Планирано је да се ова ракета користи не само за наоружавање подморница, већ и за површинске бродове. Поред тога, војска је била веома заинтересована за могућност пуцњаве салве - веровало се да је "јато" од двадесет ракета имало веће шансе да продре у ваздухопловну борбу са налогом носача авиона.
Међутим, ефикасност против-бродских ракета великог домета одређивана је не само брзином и масом бојне главе. Потребан је поуздан систем одређивања циљева и извиђања: прво, непријатељ се морао наћи у огромном океану.
Систем успеха у то време, који је користио авионе Ту-95, био је далеко од савршеног, тако да је совјетски војно-индустријски комплекс имао задатак да створи први светски свемирски систем за тражење и посматрање површинских објеката. Такав систем имао је бројне предности: није зависио од времена, могао је прикупити информације о ситуацији на огромним површинама водене површине, био је практично недоступан непријатељу. Војска је захтијевала да се ознака циља издаје директно носиоцима оружја или командним мјестима.
ОКБ-52 под руководством В. Н. Цхеломеиа постао је главна организација одговорна за развој система. Овај систем је усвојен 1978. године. Добила је ознаку "Легенда".
Исте године покренута је и прва подморница Пројекта 949 - К-525 „Аркхангелск“, 1980. године пуштена у рад флоте, 1983. године је пуштен у рад други брод овог пројекта, подморница К-206 „Мурманск“. Изградња подморница извршена је на "Северном стројно-грађевинском предузећу".
Крајем 1975. године почели су тестови на главном оружју ових подморница, ракетног система П-700 Гранит. Успешно су завршени у августу 1983. године.
Даља изградња подморница ишла је на побољшани пројекат 949А "Антеи". На надограђеним подморницама појавио се још један одјељак, који је побољшао његов унутарњи распоред, повећао се дужина брода, повећао се његов помак. На подморници је инсталирана софистициранија опрема, а програмери су успјели повећати тајност брода.
Првобитно је било планирано да се под Антијевим пројектом изгради двадесет нуклеарних подморница, али колапс Совјетског Савеза исправио је те планове. Изграђено је укупно једанаест бродова, два брода, К-148 Краснодар и К-173 Краснојарск, су одложени или су у процесу рециклирања. Још једна подморница овог пројекта, К-141 Курск, умрла је у августу 2000. године. Тренутно, руска флота укључује: К-119 Воронезх, К-132 Иркутск, К-410 Смоленск, К-456 Твер, К-442 Чељабинск, К-266 Орел , К-186 Омск и К-150 Томск.
Завршетак још једне подморнице овог пројекта, К-139 Белгород, биће настављен на савршенијем пројекту - 09852. Још једна подморница типа Антеи, К-135 Волгоград, 1998. године била је затворена.
Опис конструкције
Подморнице пројекта "Антеи" израђене су према шеми двоструког трупа: унутрашњи снажни труп је окружен лаким вањским хидродинамичким трупом. Крмени део брода са перјем и осовинама пропелера генерално подсећа на подморницу Пројекта 661.
Двокомпонентна архитектура има бројне предности: обезбеђује броду одличну резерву пловности и побољшава његову заштиту од подводних експлозија, али у исто време значајно повећава померање брода. Подморница овог подморнице је око 24 хиљаде тона, од чега је око 10 хиљада тона.
Робусни труп подморничког крстарице има цилиндрични облик, а дебљина зида је од 48 до 65 мм.
Случај је подијељен у десет одјељака:
- торпедо;
- управљање;
- борбене и радио просторије;
- смештај;
- електрична опрема и помоћни механизми;
- механизми подршке;
- реактор;
- ГТСА;
- мотори за веслање.
Брод има два подручја за спашавање посаде: у прамцу, гдје се налази поп-уп камера и на крми.
Број посаде подморнице је 130 људи (према другим информацијама - 112), аутономија пловидбе пловила је 120 дана.
Антеров подводни цруисер има два ОК-650Б вода-вода реактора и двије парне турбине које ротирају пропелере кроз зупчанике. Брод је опремљен са два турбогенератора, два дизел генератора ДГ-190 (по 800 кВ) и два потисника.
Подморнице Антејевог пројекта опремљене су хидроакустичким комплексом МГК-540 Скат-3, као и системом за извиђање и циљање простора, као и командне и контролне системе. Информације из сателитског система или из авиона крстарица може примити под водом користећи специјалне антене. Брод такођер има вучену антену, која се производи из цијеви која се налази на крменом стабилизатору.
На подморницама 949А инсталиран је навигацијски сустав "Симпхони-У", који се одликује високом прецизношћу, великим радијусом дјеловања и може обрадити значајну количину информација.
Главни тип оружја подморница су против-бродске ракете (АСМ) П-700 "Гранит". Ракетни контејнери се налазе са обе стране кормиларнице, изван јаког трупа брода. Сваки од њих има нагиб од 40 °. Ракета може носити конвенционалну (тешку 750 кг) или нуклеарну бојну главу (500 Кт). Домет стрељања је 550 км, брзина ракете 2,5 м / с.
Подморница може водити као један пожар, и лансирати противбродске ракете у једном гутљају, лансирајући до 24 ракете одједном. ПКР "Гранит" има комплексну путању, као и добру отпорност на буку, што их чини озбиљном пријетњом било којем противнику. Ако говоримо о поразу редослиједа оператера, онда је вероватноћа за то посебно велика када се пали. Верује се да за потонуће носача авиона у њега мора ући девет гранита, али чак и један прецизан ударац довољан је да спречи да авиони полете са његове палубе.
Осим ракета, подморнице пројекта 949А "Антеи" имају на располагању и торпеда. Подморнице имају четири торпедне цеви калибра 533 мм и две - 650 мм. Поред конвенционалних торпеда, можете пуцати од њих. Торпедне цеви се налазе на прамцу брода. Опремљени су аутоматским утоваривачем, тако да имају високу стопу пожара - сва муниција се може испустити за само неколико минута.
НПС пројекат "Антеи"
Испод је листа свих подморница овог пројекта:
- Краснодар. Збринути у фабрици Нерпа.
- "Красноиарск". У току је демонтажа, његово име је већ додељено другој подморници пројекта 885.
- "Иркутск". Тренутно се поправља и модернизира у оквиру пројекта 949АМ. То је део Пацифичке флоте.
- "Воронезх". Налази се у саставу Северне флоте.
- "Смоленск". Укључено у борбу Северне флоте.
- "Цхелиабинск". То је део Пацифичке флоте. Тренутно се поправља и модернизира у оквиру пројекта 949АМ.
- "Твер". То је у саставу Пацифичке флоте.
- "Еагле". Налази се на поправци, која би требала бити завршена ове године.
- "Омск". Укључено у борбену флоту Тихогорске флоте.
- "Курск". Умрла је у Барентсовом мору 12. августа 2000. године.
- "Томск". Она је део Пацифичке флоте, која се тренутно поправља.
Евалуација пројекта
Да би се процијенила ефикасност Антеових подморница, треба прије свега обратити пажњу на главно оружје ових подморничких крстарица, ПКР П-700 Гранит.
Развијен још у осамдесетим годинама прошлог века, данас је овај комплекс очигледно застарео. Ни опсег ове ракете, ни отпорност на буку не задовољавају савремене захтеве. А основна база на којој је овај комплекс настао, одавно је застарела.
У 2011. години најављено је да су специјалисти ТсББ Рубин развили пројекат за модернизацију подморница овог пројекта. Пре свега, то се односи на ракетне чамце. Контејнери за ПКР "Гранит" ће бити замијењени лансерима, из којих можете снимати модерне "Оник" и "Цалибре". То ће претворити "Антхеу" у универзални алат способан за рјешавање различитих задатака.
Карактеристике
Следе карактеристике пројекта 949А подморница:
- померање изнад главе, кубни метар - 12,500;
- померање подрума, кубни метар - 22,500;
- електрана - 2 × ОК-650 (снаге 2 к 190 МВ);
- површинска брзина, чворови - 15;
- подводна брзина, чворови - 32;
- мак. дубина урањања, м - 600;
- аутономија, дана - 120;
- посаде, људи - 94;
- Наоружање - 24 ПКР "Гранит", ТА 650 мм - 4 ком., ТА 533 мм - 4 ком.
