Нови кинески борац четврте генерације Ј-10Б није проблем да изведе "Пугачеву кобру". Поред тога, Ј-10Б је с лакоћом изводио десетак лаганих акробација. Такву представу представила је кинеска корпорација за изградњу зракопловних компанија ЦАИГ на Аирсхов Цхина Аир Схову.
Према мишљењу стручњака, маневарска способност новог кинеског ловца је импресивна својом динамиком и лакоћом. У ваздухопловству свијета постоји неколико сличних аналога. Међу Русима, то су Су-30, Су-35С, Су-57, а Американци имају Ф-22. Међутим, према коментарима војске из Небеског царства, прекоморски борац нешто кинеско маневрише.
Таква виртуозност летења се постиже применом контроле вектора потиска. У ту сврху се у моделу мотора користи посебна млазница.
Сјетите се да је на аеромитингу Ј-10Б публици показао неколико акробација, као што су Цобра Пугацхев и Мапле Леаф. Пугачовска кобра први пут је приказана деведесетих година прошлог века. У свом наступу, авион, крећући се напријед, подиже нос, спуштајући се назад. У идеалном случају, требало би да се окреће вертикално и да лети скоро напријед, а затим да се врати на "нормалан" лет. "Мапле Леаф" није ништа теже него опасније вежбе. Када се то покаже, авион спушта потисак мотора на готово нулу, почиње слободно падати "на трбух" и љуља се са крила на крило, стварно подсјећајући на лист који пада са гране. Када достигне одређену висину, машина повећава жудњу и поново се подиже.
Како тврде програмери, да би се постигла савршенство у таквој маневарској способности, кинеским авионима ће бити потребно више посла.
