Хеликоптер Белл УХ-1 Ирокез - америчка легенда по имену Хуеи

Ирокуоис УХ-1 је војни хеликоптер средње величине који је развио амерички произвођач Белл Хелицоптер за америчку војску. То је био први турбо хеликоптер који је користила америчка војска. Његов развој је почео 1955.

Постоји много варијанти овог хеликоптера, међу којима постоје три одвојене групе: модели са једним мотором и кратком кабином, модели са једним мотором и дугачка кабина и модели са два мотора; Ове модификације је продао Белл Хелицоптер за цивилну употребу под ознакама Белл 204, Белл 205 и Белл 212, респективно.

Овај хеликоптер је први пут коришћен у војне сврхе 1959. године. Масовна производња почела је 1962. године. Хеликоптер је означен са УХ-1 са званичним именом Ирокуоис (Ирокуоис), али је познатији као Хуеи ("Хуеи"). Сматра се да је то најуспјешнији хеликоптер на свијету. Током читаве историје објављено је више од 16.000 јединица. "Хуеи" је познат по учешћу у Вијетнамском рату, у којем је коришћено око 7.000 јединица овог борбеног возила. Хеликоптер је био широко извезен и наставља да служи у многим оружаним снагама свијета, укључујући и америчке морнарице. Најмодернија верзија Хуеиа је Белл УХ-1И Веном.

Историја развоја

Први хеликоптери овог типа опремљени су клипним моторима. Међутим, почетком педесетих година прошлог века, дизајнери авиона су одлучили да користе турбине за погон турбина у хеликоптерима, који су претходно били инсталирани на авионима. Турбине су биле боље јер, иако су биле скупље за производњу, имале су дуг вијек трајања и биле су изузетно мале због своје велике снаге у односу на клипне моторе.

Прототипови КСХ-40 и ИХ-40

Први амерички хеликоптер који је користио турбински мотор био је модификовани Белл Модел 47, означен као КСХ-13Ф, који је први пут летио у октобру 1954. године. Одмах процјењујући овај модел, америчка војска је одмах (1955.) потписала уговор са Белл Хелицоптером о развоју новог моћног хеликоптера са турбинским мотором. Прототип новог хеликоптера добио је ознаку КСХ-40, односно Модел 240. Први КСХ-40 полетио је 22. октобра 1956. године, а 1957. године изграђена су још два прототипа.

1958. године тестирано је 6 експерименталних хеликоптера ИХ-40 (даљи развој КСХ-40).

Након успешних тестирања 1962. године, пуштен је у рад хеликоптер и покренута је масовна производња.

Модификације

Белл 204:

  • УХ-1А је прва производна верзија са Лицоминг Т53 Л-1 мотором. Хеликоптер се првобитно звао ХУ-1А, стога је незванични надимак Хуеи;
  • ТХ-1А - модификација обуке;
  • КСХ-1А - тест верзија, опремљена бацачем граната;
  • УХ-1Б - верзија са турбином Т53-Л-5 960 ВПС. Ротор је повећан на 13 м у пречнику, а лопатице ротора до 53 цм у ширину. Кабина је повећана на седам особа;
  • УХ-1Ц - верзија са турбином капацитета 820 кВ (1100 В / с) Т53-Л-9 или Л-11, лопатице Белл 540 69 цм ширине, као и издуженим репом за третирану покретљивост. Повећана је запремина резервоара за гориво и уведена додатна хидраулична двострука контрола (за повећање отпора метка);
  • УХ-1М је опремљен турбином Лицоминг Т53 Л-13 снаге 1.000 кВ (1.400 КС);
  • УХ-1Е је поморска верзија УХ-1Б / Ц од алуминијума (за заштиту од корозије). Многе од ових модификација касније су добиле турбину Лицоминг Т53 Л-13 са снагом од 1.000 кВ (1.400 КС).

Белл 205:

  • ИУХ-1Д је прототип са проширеним капацитетом за 13 путника или 6 носила. Прототип је опремљен турбином Т53 Л-9 и први пут је кренуо у августу 1960;
  • УХ-1Д - производна верзија ИУХ-1Д са мотором Лицоминг Т53 Л-11;
  • ХХ-1Д - конвертована УХ-1Д са резервоаром за гашење пожара запремине 190 литара;
  • ЕХ-1Х - модификација за електронско ратовање;
  • ХХ-1Н - модификација дизајнирана за гашење пожара;
  • ХХ-1К - САР верзија УХ-1Е за америчку морнарицу са ажурирањем авионике и турбине Лицоминг Т53 Л-13;
  • УХ-1Л - верзија УХ-1Ц за америчку морнарицу са турбином Лицоминг Т53 Л-13;
  • ЈУХ-1 СОТАС модификација, опремљена радарским АН / АПС-94;
  • ТХ-1Л - УХ-1Л тренинг верзија за морнарицу;
  • ВХ-1Н - модификација ВИП класе за превоз високих званичника;
  • УХ-1П - оклопно УХ-1Ф за америчке ваздухопловне снаге, дизајнирано за психолошки рат у Вијетнаму.

Белл 212:

  • Твин Хуеи'с УХ-1Н је базиран на двоструком мотору Белл 212. Опремљен је са два турбо пуњача Пратт & Вхитнеи Цанада ПТ6Т-3 / Т400, 1342 кВ (1800 В / с).

Белл 412:

  • УХ-1И "Веном" - назива се и Супер Хуеи. Побољшана верзија УХ-1Н заснована на Беллу 412 са побољшаном авиоником, технологијом Гласс Цаб, две турбине Генерал Елецтриц Т700 ГЕ 401Ц капацитета 1150 кВ (1546 ВПС) и ротор са четири лопатице.

Вијетнамски рат

Због свог широког спектра карактеристика, Хуеи је постао симбол Вијетнамског рата. Током читавог сукоба, хеликоптер УХ-1 је прелетио 9.713.762 сата.

У Вијетнамском рату кориштене су три главне Хуеи конфигурације:

  • Слицк: транспорт трупа или терета. Наоружање: М60 на свакој страни трупа;
  • Гунсхип: земаљска подршка или подршка. Наоружање (у зависности од времена, задатака и верзија): два митраљеза димензија 7,62 к 51 мм који су паралелно повезани на свакој страни трупа; бацач граната испод носа авиона и два трострука ракетна бацача од 70 мм;
  • Медевац: санитарна евакуација.

Укупно, током рата, непријатељ је уништен или је случајно изгубљено 3.305 хеликоптера УХ-1 свих врста.

Прва побједа хеликоптера у зраку догодила се 12. јануара 1968. године, када је посада УХ-1Д испалила два зракоплова Ан-2 који припадају Вијетнамском војном зракопловству. Авиони су уништени.

Спецификације (УХ-1Х)

Опште карактеристике:

  • Посада: 1-4;
  • Капацитет: 3880 фунти (1760 кг), укључујући 14 војника или 6 носила, или еквивалентан терет;
  • Дужина: 57 стопа 1 инча (17.40 м) са ротором;
  • Ширина: 8 стопа 7 инча (2,62 м) (труп);
  • Висина: 4,39 м;
  • Пречник главног ротора: 48 стопа (14,63 м);
  • Празна тежина: 5215 фунти (2365 кг);
  • Бруто тежина: 9.040 фунти (4.100 кг);
  • Максимална тежина полетања: 9.500 фунти (4.309 кг);
  • Погон: 1 × турбински мотор Лицоминг Т53-Л-11, 1100 КС (820 кВ).

Перформансе:

  • Максимална брзина: 135 миља на сат (217 км / х; 117 кН);
  • Брзина крстарења: 125 миља на сат (201 км / х; 109 кН);
  • Радијус: 315 миља (274 миље на сат; 507 км);
  • Оперативни плафон: 5,910 м, у зависности од оптерећења, температуре ваздуха, итд.
  • Брзина пењања: 1755 фт / мин (8.92 м / с);
  • Снага / Тежина: 0.15 КС / лб (0,25 кВ / кг).

Наоружање:

  • Митраљези од 7,62 мм;
  • Ракетне капсуле 2.75 инча (70 мм).

Погледајте видео: Белл UH 1 Ирокез (Април 2024).