Аирбус А320 - путнички авион уског типа, развијен од стране концерна Аирбус. Серијска производња линера траје од 1987. до данас.
Преглед салона и распоред најбољих мјеста
Аирбус А320 са две класе путничке кабине (пословни и економски) може да прими 150 путника.
Кабина пословне класе (према шеми путничке кабине) има шест мјеста која заузимају редове од 1 до 3. Централни пролаз је шири (у односу на кабину у економској класи), а мјеста су распоређена према схеми "2-2". Пословна класа се налази у путничкој кабини Аирбуса А320, има мекша седишта и нешто разноврснији мени него за путнике у економској класи. Удаљеност између седишта овде је велика, што обезбеђује правилан одмор за ноге, чак и за високе људе.
Најбоља у пословној класи су мјеста у другом реду, посебно у прозорима. Неколико неуспешних места су први и трећи ред. То се објашњава чињеницом да су седишта првог реда, иако имају више простора за ноге, истовремено смјештена директно поред тоалета и помоћних просторија. Ова особина постаје узрок понекад брзог кретања овде, што може озбиљно ометати мирни одмор. Мјеста трећег реда налазе се у близини преграде која одваја кабину пословне класе од економске класе. Кретање особља и бука која долази из економске класе такође може проузроковати неке неугодности.
Иза кабине пословне класе налази се економска класа са ужим централним пролазом, као и фотеље распоређене по схеми "3-3". Седишта у економској класи су (према шеми) редови са бројевима од 4 до 27.
Најбоље за економску класу су места у четвртом реду. То је због њихове удаљености од бучних средина и мало више простора за ноге путника. За економску класу није најбоље мјесто на самом крају (у 27. реду). Њихова неугодност лежи у непосредној близини тоалета и помоћних просторија, што може изазвати много неугодности. Приликом резервисања карата, ова не баш најбоља места треба избегавати кад год је то могуће.
Опције за Аирбус А320
До данас постоје 4 верзије Аирбус А320: А318, А319, А320 и А321.
Авион Аирбус А318 је најкомпактнији од целокупне породице А320: капацитет путника је од 107 људи у две класе до 132 у једној класи. Једна од најважнијих особина ове облоге је да се може скинути са краћих писта.
Такође треба напоменути да је на Аирбусу А318 први пут инсталиран напредни бродски систем, којим су данас опремљени сви авиони породице А320.
Комерцијална употреба авиона покренута је 2003. године.
Аирбус А319 је мало скраћена верзија Аирбуса А320 због посљедњих два реда путничких сједала уклоњених у кабини економског разреда. Због тога, авион може користити краћу писту. Основни модел има капацитет за путнике од 116 људи, али постоји још једна верзија која омогућава превоз до 156 људи.
Рад А319 је почео 1996. године.
Аирбус А319 има следеће измене:
- Аирбус А319ЛР - главна разлика у односу на основни модел су додатни резервоари за гориво, што омогућава повећање летне удаљености до 8000 км.
- Аирбус А319ЦЈ - модификација пословања са повећаним дометом лета.
- Аирбус А320 је уски авион са максималним капацитетом за путнике од 180 људи. Комерцијална употреба се наставља од 1988. године.
- Аирбус А321 је издужена верзија Аирбуса А320 са повећаним капацитетом за путнике (до 220 људи). Зракоплов је средње домет (распон лета - до 5950 км). Ради од 1994.
А320 спецификације
Структурно, Аирбус А320 је авион ниских крила. Крило - пометено. Перје - вертикално једно. Електрана Аирбуса представљена је са два турбопухална мотора, чији бренд зависи од модела авиона.
Аирбус А320 је настао као замена за застареле Аирбус А300 авионе, као и за оне који су прикупили авионе Боеинг 727 и Боеинг 737 (средина 80-тих година КСКС века) за конкуренцију. уместо прекидача коришћене су катодне цеви.
Још једна важна разлика између породице А320 и Аирбус-овог раног авиона је да су се умјесто стандардних пилота користили бочни штапови за пилоте (бочни контролни гумб), који су, заједно са модерном електроником, олакшали контролу авиона и ограничили посаду на два пилота.
Перформансе летења породице авиона А320:
| Аирбус А318-100 | Аирбус А319-100 | Аирбус А320-200 | Аирбус А321-100 | |
| Дужина м | 31,4 | 33,8 | 37,6 | 44,5 |
| Распон крила, м | 34,1 | |||
| Пречник трупа, м | 3,95 | |||
| Унутрашња ширина, м | 3,7 | |||
| Висина, м | 12,5 | 11,8 | 11 | 11,8 |
| Површина носивих површина, м² | 122,6 | |||
| Макс тежина полетања, кг | 68 000 | 75 000 | 77 000 | 93 500 |
| Минимални опсег при максималној полетној маси, м | 1355 | 1950 | 2090 | 2180 |
| Брзина крстарења | 840 км / х или 0,78 М | |||
| Капацитет путника | 107 до 132 | 116 до 156 | 140 до 180 | 170 до 220 |
| Распон лета, км | 5950 | 6850 | 6150 | 5950 |
| Резерва горива, л | 24 210 | од 24 210 | од 24 210 | од 24,050 |
| до 30 190 | до 30 190 | до 30 030 | ||
| Врата сувозача | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Хитни излази | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Практични плафон, м | 12 000 | |||
| Потрошња горива, л | 2400 | 2600 | 2700 | 2900 |
| Мотори | 2 ЦФМИ ЦФМ56-5Б сваки 105.9 кН или 2 Пратт & Вхитнеи ПВ6000А сваки 96 кН | 2 ЦФМИ ЦФМ56-5Б сваки 104.5 кН или 2 ИАЕ В2500-А5 сваки 104.5 кН | 2 ЦФМИ ЦФМ56-5Б сваки 118 кН или 2 ИАЕ В2500-А5 2 ИАЕ В2500-А5 сваки 118 кН | 2 ЦФМИ ЦФМ56-5Б свака 142,3 кН или 2 ИАЕ В2500-А5 свака 146,8 кН |
Закључак
Данас број наруџбина за авионе породице А320 премашио је 11.000, што се објашњава чињеницом да је Аирбус, како га је осмислио Аирбус, успио да се такмичи са Боеингом 737. Са многим опцијама, Аирбус А320 је погодан за широк спектар намена, што му омогућује да чврсто заузимају своју сопствену нишу међу путничким авио-превозима средњег тока.
