БТР-МД Схелл - техничке карактеристике борбеног возила

Главни задатак оклопног транспортера (БТР) је брза испорука пешадије на бојно поље. Већина оклопних транспортера је направљена на међуосовинском размаку, што смањује њихову пропустљивост, али повећава њихову брзину, посебно на нормалним путевима. Такође, ако упоредимо наоружање БТР-а и БМП-а (борбено возило пешадије), оклопни транспортери обично имају слабије оружје. Задатак пружања подршке пјешадији у борбама није њихова примарна брига. БМП је обично уграђен топовско наоружање, а на БТР - митраљези. Можете додати и да се оружје на оклопним транспортерима ретко стабилизује, што га чини готово немогућим.

Недавно је војска почела да обраћа више пажње на заштиту посаде возила и трупа које превози. Постојала је тенденција да се бришу разлике између БТР-а и БМП-а. Оклопни транспортери су направљени са снажним (чак и протуракетним) оклопом, направљени су на гусјеничкој бази, користећи мотор и подвозје спремника. Истовремено повећава ватрену моћ ових машина.

Ове карактеристике су посебно важне за борбена возила која користе ваздухопловне снаге. Посебна карактеристика употребе ваздухопловних снага је могућност дјеловања иза непријатељских линија, далеко од њихових главних снага, без икакве наде за помоћ и евакуацију. Елемент слетања није аутопут и главни путеви, те трупе често користе секундарне правце, па чак и без путева. У овом случају, проходност војне опреме игра кључну улогу.

У последњој деценији, руска војна индустрија је ослободила неколико борбених возила која су специјално дизајнирана за ваздухопловне снаге. Једна од ових машина, која заслужује вашу пажњу, је БТР-МД "Схелл".

Историја БТР-МД Схелл-а

БТР-МД "Схелл" - тракасти оклопни транспортер, створен на бази БМД-4. Замишљен је као замена БТР-Д оклопног транспортера, који је објављен 1974. године.

БТР-МД је основан у фабрици трактора Волгоград. Технички задатак за израду ове машине је издат још 1992. године. Али развој машине је каснио много година. Тренутно се у производњи стројева бави Кургански погон за машиноградњу.

У 2013. години, прва два БТР-МД-а су пребачена на тестирање. Међутим, чак и пре завршетка тестирања, 12 возила је предато војсци. Кургански произвођачи машина производе овај аутомобил под скраћеницом БТР-МДМ. Произведен је на бази шасије БМД-4М.

Војска има велике планове за овај аутомобил: до 2025. године очекују 200 сличних машина различитих модификација. На основу БТР-МД је направљено неколико различитих модификација.

Опис БТР-МД Схелл

Главне карактеристике машине и њен дизајн обезбеђују перформансе функција које су додељене БТР-МД. Његове димензије су савршене за могући транспорт ваздухом и слетањем, електрана пружа висок степен управљивости и брзине, БТР-МД може да прими 13 падобранаца и два члана посаде. Шкољке такође могу да превозе муницију, резервне делове, опрему, евакуишу рањене војнике са ратишта, поред тога, након мале модернизације, она може да обавља и функцију штаба, комуникационог возила и логистичке подршке.

Армор машина штити од малог оружја и остатака.

БТР-МД је вишенамјенско возило и његов главни задатак је транспорт. Оклопни транспортер мора да достави до жељене тачке максимални број падобранаца са максималном брзином. А његове техничке карактеристике вам омогућавају да се одлично сналазите са овим задатком. Она се разликује од основне машине са великим димензијама трупа и одсуством торња.

"Шкољка" је направљена према "резервоару": мотор и простор за снабдевање се налазе иза њега, а контролни део је испред машине. Торањ недостаје. У средњем дијелу аутомобила налази се мјесто за слијетање и посаду. У одељењу за управљање постоји место за возача, мерне инструменте и команде машине, као и још два места: за команданта возила и једног од падобранаца.

Испред машине, на врху, лево, налази се мала купола у којој је монтиран ПКТ митраљез са уређајима за посматрање и нишањење. Други ПКТ митраљез се налази на десној страни предњег дела кућишта. Испред трупа су три поклопца кроз која се може извршити евакуација посаде и слијетање.

У средишњем дијелу тијела налазе се удубљења с кугличним носачима и уређајима за надзор који се могу користити за лансирање личног оружја.

У средњем делу БТР-МД су места за слетање, два реда дуплих седишта испод сваке стране. Маринци седе лицем надоле у ​​правцу оклопног транспортера. На располагању су и прилози за носила са рањеницима. Седишта имају посебан дизајн који повећава заштиту када је аутомобил разнесен на копу или руднику. У средњем дијелу аутомобила налазе се електрични гријачи који стварају врло удобне увјете у аутомобилу. Ова чињеница је посебно важна када се користи БТР-МД за транспорт рањеника. Оклопни транспортер се брзо претвара у амбуланту или возило за превоз робе. Може врло брзо инсталирати медицинску опрему, носила или сигурно учврстити терет.

У задњем делу машине налази се поклопац за слетање, као и енергетски простор са мотором. "Схелл" је опремљен дизел мотором са турбопуњачем. То омогућава аутомобилу да достигне брзину већу од 70 км / х на аутопуту. Врло добро за гусјенице оклопних транспортера. БТР-МД је плутајуће возило. На води се може развити више од 10 км / х. Кретање се врши млазним моторима, који се уграђују у задњи део машине. Просечна брзина на неравном терену може достићи 50 км / х.

Машина има веома пристојну маргину узгона. То јој омогућава не само да присили водене препреке, већ и да падне са бродова и да чак савлада сурфовање. Штит за одбијање таласа се налази испред трупа.

Машина може да промени зазор. Има три стандардне позиције: максималну, радну и минималну.

Модификации на БТР-МД

Овај аутомобил је постао основа за бројне модификације. На његовој бази створене су машине које обављају посебне функције. МРД-У се користи за стварање тактичких система ваздушне одбране. МРУ-Д обавља функције командног места за батерије. На основу овог БТР-МД, креирани су медицински оклопни транспортери БММ-Д1 и БММ-Д2 (могу носити и до шест рањеника), као и медицинско возило ВДВБММ-ДЗ.

Техничке карактеристике БТР-МД Шкољке

Представљамо Вам карактеристике БТР-МД "Схелл".