Тешки нуклеарни ракетни крсташ Киров (ТАРК) је водећи брод пројекта 1114 Орлан, који је саграђен од 1973. до 1989. године на Балтичком бродоградилишту у Лењинграду. Данас постоји само један Орлан у редовима - Петар Велики ТАРК. Укупно су изграђена четири тешка крстарица пројекта 1114. Још један брод из ове серије, адмирал Накимов, тренутно се модернизује.
До данас, тешка крстарица Петар Велики је највећи не-летећи војни брод на свету. Према НАТО класификацији, то се назива борбеним крсташима, односно "борбеним крстарицама". Треба напоменути да је пројект 1114 крузера био први (и једини) површински брод совјетске флоте са нуклеарном електраном (НПП). Тренутно, Петар Велики је једини површински брод са нуклеарним електранама који је тренутно у служби руске морнарице.
Историја стварања крузер пројекта 1114 "Киров" т
Почетком шездесетих година, главни задатак површинских бродова морнарице СССР-а сматра се борбом против непријатељских подморница, тако да се састојао од само четири мала ракетна крстарица, али је била активна изградња нових разарача и против-подморничких бродова.
Вође морнарице су схватиле потребу за стварањем штрајкашких бродова способних за обављање анти-бродских функција. Један од покушаја да се исправи ситуација била је наоружање пројекта БОД 1134 против-бродским ракетама П-35, што је омогућило да се они поново обуче у ракетним крстарицама.
Такође, као део совјетске морнарице, није било површинских бродова са нуклеарном електраном. Војска је одавно желела да стави "мирољубиви атом" у службу на површинској флоти: први рад у том правцу обављен је још 50-их година. Тада је припремљено неколико нацрта новог крсташа са нуклеарним електранама, али су због велике сложености и трошкова одбачени.
Међутим, након карипске кризе, постало је очигледно да су флоти потребне океанске бродове дугог домета, способне да дуго врше патроле у најудаљенијим крајевима Светског океана.
Године 1961, први нуклеарни моторни брод Лонг Беацх БВИ постао је дио америчке флоте. Можда је овај догађај био подстицај за почетак рада на стварању совјетског тешког нуклеарног ракетног крсташа.
Пошто се у то време уништавање непријатељских подморница сматрало приоритетом, нови брод са нуклеарним електранама је првобитно замишљен као БПК. Планирано је да он замени старе антиподморничке бродове и да ће бити пуштен у велику серију. Међутим, одмах се појавило питање о бродовима за подршку новог БОД-а, који практично није имао средства за противваздушну одбрану и био је веома рањив на непријатељске зракоплове.
Крајем шездесетих се појавио пројекат нуклеарног крсташа, опремљен снажним системом противваздушне одбране и оружјем против бродова.
У раним фазама развоја планирано је да се створе два брода: БПК и ракетни крстарица, који би функционисали у паровима, покривајући једни друге од претњи испод воде и из воде, обезбеђујући снажан систем ваздушне одбране.
Тада се појавила идеја да се споје пројекти ова два брода, међутим то је захтијевало уградњу новог сонарног комплекса на обећавајућем крсташу, за који је било потребно не само значајно повећати његов помак, већ и повећати снагу електране.
Године 1971. појавио се коначни нацрт новог тешког нуклеарног ракетног крсташа, који је добио ознаку 1114. Успут, ова класификација је додељена водећем броду већ током изградње, постављена је као "атомска анти-подморница".
Развој брода који је био укључен у Ленинград Нортх Десигн Буреау, надгледао је рад Б. И. Купенског.
Од самог почетка, нова нуклеарна крстарица сматрана је омиљеним дететом адмирала Горсхкова, команданта совјетске флоте, међутим, упркос томе, рад на њему је био тежак и спор. Горсхков је захтијевао да поред нуклеарног реактора, нови брод има и органску електрану на гориво. У то време, нуклеарна индустрија у флоти је још увек била новина, није било довољно искуства у раду нуклеарних постројења у Совјетском Савезу (и иностранству), и било је сталних несрећа са реакторима.
Године 1973. на Балтичком бродоградилишту у Лењинграду почела је изградња главног брода пројекта 1114, названа Киров. Покренут је крајем 1977, три године касније, "Киров" је уведен у совјетску морнарицу.
"Киров" је имао заиста импресивну снагу: главно оружје против брода било је двадесет гранитних ракета, способних да ударе непријатеља на удаљености од 625 км. Противавионску одбрану брода обезбедили су системи противваздушне одбране "Форт" (поморска модификација С-300) и Оса-М. Крстарица је била опремљена снажним анти-подморничким одбрамбеним системом, торпедним цијевима, артиљеријским системима. "Киров" је био један од првих ратних бродова на свету, који су постављени вертикални лансери за ракетно наоружање. Ово не само да је уштедело простор, већ је и поједноставило лансирање и одржавање протуоклопних и противавионских ракета.
Пројекат 1114 бродова опремљен је најновијим Полином хидроакустичким комплексом, као и најнапреднијим врстама радарске опреме.
У периоду од 1980. до 1988. године, три брода Пројекта 1114 ушла су у совјетску флоту: Киров, Фрунзе и Калинин. Четврта тешка нуклеарна крстарица из ове серије, Јуриј Андропов, такође је положена. Сви бродови након "Кирова" изведени су на побољшаном пројекту - 1114.2. Добили су напредније системе наоружања који су били спремни у време њихове изградње.
"Јуриј Андропов" је завршен након распада СССР-а и усвојен од стране руске флоте под именом "Петар Велики". Од сва четири брода пројекта, он се сматра најразвијенијим бројем и опсегом оружја.
Године 1984, прва далекометна борбена кампања крстарице "Киров" у Средоземном мору. Исте године, током пожара у складишту муниције у Северодвинску, "Киров" је остао у луци како би срушио ракете које су летјеле са мјеста пожара користећи систем противваздушне одбране.
Отприлике од средине 80-их, дуга повећања тешких нуклеарних крстарица почела су да се све мање и рјеђе због недостатка средстава. Године 1992. "Киров" је добио ново име - сада је постао познат као "адмирал Усхаков". Међутим, овакав "ребрандинг" није промијенио ситуацију за брод на боље: сва три крузера Пројекта 1114 пребачена су у резерват и била су у њему дуги низ година.
У Северодвинску је 1999. године започела модернизација крстарице, али је 2002. повучен из флоте. Дуги низ година постојали су спорови о томе шта даље са крстарицом. У августу 2018. године донета је коначна одлука о уклањању брода, а касније је Росатом расписао тендер за рециклажу. Истовар истрошеног нуклеарног горива из реактора у Кирову биће на рачун Италије.
У 2012. години одлучено је да се започне модернизација крстарице "Адмирал Накхимов". Брод ће бити опремљен новим вертикалним лансерима који ће омогућити адмиралу Накхимову да користи ракете Оник, Цалибре и Зирцон. Они ће постати главно оружје крстарице. Поред тога, брод ће бити ажуриран и системом противваздушне одбране: он ће укључити С-400 систем ваздушне одбране и нове системе протузрачне одбране кратког домета. Планирано је да се модернизација заврши 2018. или 2019. године.
Опис пројекта ТАРК пројекта 1114 "Киров"
Дужина трупа тешког ракетног крсташа "Киров" износи више од 252 метра, а пуни помак брода - 28.000 тона. Као и други бродови из пројекта 1114, он има дугачак прамац. Добро осмишљен облик трупа и значајно помјерање дају Кирову добру пловност, што је врло важно за било који брод у зони океана.
Величина крстарице је заиста импресивна. Брод има више од 1.400 соба за различите намјене, од којих је 140 резервирано за кабине за бродове и морнаре, 30 за морнаре у кокпиту, укупна дужина коридора брода је двадесетак километара. На броду се налази петнаест тушева, неколико купки, сауна, одлична медицинска јединица са амбулантом, изолатор, рентген соба, операциона сала и стоматолошка ординација. Посада има теретану, неке благоваонице, па чак и властити телевизијски студио. Труп брода је подијељен на шеснаест одјељака уз помоћ водонепропусних преграда, пет палуба пролази цијелом дужином трупа.
У прамцу тешког крстарице налази се антена Полином хидроакустичког комплекса, а на крми је доњи доњи хангар намијењен за смјештај три Ка-27 хеликоптера или његове модификације Ка-29, као и залиха горива за њих. Овде је лифт, који подиже ротациона крила на горњој палуби.
У крми брода вуче се сонарска антена и уређаји за његов успон и силазак у воду.
Тешки нуклеарни крсташ Киров (као и други бродови пројекта 1114) развио је суперструктуре које су направљене активном употребом алуминијумских и магнезијумских легура. Већина бродског оружја налази се на његовим предњим и задњим дијеловима.
Сви пројектни крсташи опремљени су анти-торпедном заштитом, имају двоструко дно, први пут након Другог свјетског рата, ови бродови су добили добро развијену резерву. Међутим, на крсташу нема оклопа - налази се дубоко у трупу брода и штити његове виталне дијелове. Једини изузетак је задебљање трупа дуж водене линије (један метар испод њега и два и пол метара изнад).
Оклоп је био заштићен ракетним подрумима комплекса Гранит, стројарнице, просторије борбеног информативног мјеста и командног места, који се налазе дубоко у трупу. Поред тога, резервације су биле: хангар за хеликоптере, складиште муниције и гориво за хеликоптере и одељак за рударство.
Крстарица "Киров" има електрану са атомским реакторима КН-3, који су створени на бази ледоломних реактора. Међутим, КХ-3 има значајне разлике. Гориви склопови су испуњени високо обогаћеним уранијумом (око 70%), што омогућава продужење животног вијека језгре на 10-11 година.
КН-3 је реактор типа вода-вода, двоструки, са термичким неутронима. У првом кругу, бидистилат се користи као расхладно средство, које хлади језгро и преноси топлоту на други круг, и испоручује пару турбинама. Електрана брода омогућава снабдевање електричном енергијом и топлотом у граду средње величине, са популацијом од 100-150 хиљада људи.
Укупни топлински капацитет два реактора је 342 МВ. Термоелектрану крстарице чине четири генератора парних турбина (3 МВ) и четири генератора плинске турбине (1,5 МВ). Киров има два додатна котла која се налазе у турбинској секцији. Они дозвољавају крстарици (без коришћења нуклеарних реактора) да достигне брзине до 17 чворова и путује 1300 наутичких миља.
Посада крстарице састоји се од 727 људи, укључујући 97 службеника.
Главно наоружање крсташа Пројекат 1114 је крстареће ракете П-700 Гранит. Имају почетну масу од седам тона, могу убрзати до брзине од 2.5 М и носити бојеву главу тежине 750 кг или нуклеарно пуњење од 500 Кт. Домет ракете је 625 км. Сваки пројектни брод 1114 имао је на броду двадесет гранитних пројектила. Пуцњава је вршена из лансера, који су се налазили на горњој палуби брода. Првобитно, П-700 Гранит је дизајниран да рукује подморницама, тако да је лансер пуњен морском водом.
П-700 "Гранит" је против-бродска ракета треће генерације која има смањен профил прилазне стазе до циља. Због велике брзине и изузетно непријатне путање за непријатеља, веома је тешко оборити РЦЦ "Гранит". Велика маса бојне главе може ефикасно уништити чак и велике бродове непријатеља.
Главно противваздушно наоружање крсташа Пројекат 1114 је систем Форт-А-то-Аир, који није ништа друго до поморска модификација чувеног комплекса С-300. Муниција Форта се састоји од 96 ракета, бацачи се налазе у ротирајућим бубњевима испод палубе. На последњем од пројектних бродова, ТАРК-а Петра Великог, инсталирана је комплетнија модификација комплекса, Форт-М.
Други ешалон система поморске противваздушне одбране је систем Оса-М САМ, који је у стању да удари непријатељске зрачне мете на удаљености до 15 км. Висина домета је 3,5-4 км. На крсташу Петра Великог, ракетни систем Оса М замењен је модернијим системом противваздушне одбране кратког домета, системом противваздушне одбране Даггер. Пројектили овог комплекса су уједињени са земаљским системом "Тхор-1М". Брод је опремљен са осам бацача "Даггер".
Последња линија ваздушне одбране Кировог крсташа је артиљеријски систем АК-630, од којих сваки има шест топова од 30 мм.
Крстарица "Киров" опремљена је са два једнострука 100-милиметарска топа АК-100. На наредним бродовима пројекта замијењен је један твин 130-милиметарски АК-130.
Анти-подморско наоружање "Киров" састоји се од ПЛУР-а "Метел", са лансерима у носу, као и бомбардовањем РБУ-6000 и РБУ-1000. Мине-торпедно наоружање брода - десет торпедних цеви калибра 533 мм.
Евалуација пројекта тешког нуклеарног ракетног крсташа "Киров"
Да би се позвали на многе врсте совјетског оружја и војне опреме, често се користе епитети „јединствене“ или „неупоредиве у свету“. У многим случајевима то је истина. Међутим, треба бити јасно схваћено да се то често није радило о добром животу - било је само да земља није имала потребне ресурсе за почетак производње производа направљених на основу "стандардних" рјешења.
Крсташи пројекта 1114 могу се назвати и “јединственим асиметричним” одговором противнику. Руководство СССР-а је годинама збуњивало оно што се може супротставити америчким групама носача авиона.
Управо су ти бродови, заједно са подморницама Пројекта 949 / 949А и ракетним зракопловима Ту-22М, постали основа совјетских протузракопловних снага.
Орлански пројектни бродови носили су на броду велики број различитих типова ракетног оружја, али само су гранитне против-бродске ракете биле увредљиве. Све остало је било добро само за самоодбрану. Међутим, постоји велика сумња у ефикасност употребе против-бродских ракета за уништавање бродова групе носача авиона.
Величина и цена једног крсташа пројекта Орлан били су веома велики, а њихове шок функције (могућност ударања АУГ-ом) биле су значајно инфериорније у односу на јефтиније пројекте 949 подморница.
У току модернизације, која ће бити подвргнута адмиралу Накимову ТАРК-у, бит ће демонтиран Гранит анти-бродски комплекс, а крстарица ће бити опремљена универзалним бацачима, који су погодни за испаљивање ракета Оник и Цалибре. То ће потенцијални "убица носача авиона" претворити у вишенамјенско возило које ће моћи обављати широк спектар задатака.
Карактеристике
Испод су тактичко-техничке карактеристике ТАРК "Киров":
Стандардна запремина је 24.300 тона, укупна запремина је 28.000 тона.
- Дужина - 252 м.
- Ширина - 28.5 м.
- Висота - 59 м.
- Газ - 9.1 м.
- Електрана има 2 нуклеарна реактора КН-3 и 2 додатна котла.
- Снага - 140 хиљада КС
- Брзина путовања - 31 чвор.
- Навигацијски опсег - неограничен у реактору, котлови - 1300 миља.
- Посада - 727 људи.
- Наоружање: ПКР П-700 "Гранит", ЗРК "Форт", ЗРК "Оса-М", РБУ-6000, РБУ-1000, 10 к 533-мм торпедне цијеви, два АК-100; 3 анти-подморска хеликоптера Ка-27.
