С-300 је совјетски (руски) далекометни протузракопловни ракетни систем који је дизајниран за ваздушну и ракетну одбрану најважнијих војних и цивилних објеката: великих градова и индустријских структура, војних база и командних и контролних подручја. С-300 је развијен средином 70-их година од стране дизајнера познатог истраживачког и производног удружења Алмаз. Тренутно, С-300 САМ систем је цела фамилија противавионских ракетних система који поуздано штите руско небо од било ког агресора.
Ракета С-300 је способна да погоди ваздушну мету на удаљености од пет до две стотине километара и може ефикасно да "ради" против балистичких и аеродинамичких циљева.
Рад С-300 система ваздушне одбране почео је 1975. године, а овај комплекс је усвојен 1978. године. Од тада, на основу основног модела, развијен је велики број модификација које се разликују по својим карактеристикама, специјализацији, параметрима рада радара, протузракопловним ракетама и другим карактеристикама.
Протузракопловни ракетни системи (ЗРС) породице С-300 је један од најпознатијих система противваздушне одбране у свету. Стога не чуди што су ова оружја у великој потражњи у иностранству. Данас, разне модификације С-300 система ваздушне одбране су у употреби са бившим совјетским републикама (Украјина, Белорусија, Јерменија, Казахстан). Поред тога, комплекс користе и оружане снаге Алжира, Бугарске, Ирана, Кине, Кипра, Сирије, Азербејџана и других земаља.
С-300 никада није учествовао у стварним борбеним операцијама, али упркос томе, већина домаћих и страних стручњака веома високо процењује потенцијал комплекса. Толико да проблеми са снабдевањем овим оружјем понекад доводе до међународних скандала, као што је био случај са иранским уговором.
Даљи развој С-300 система система су С-400 комплекси (пуштени у рад 2007) и обећавајући С-500 Прометхеус, који је планиран за пуштање у рад 2020. године. У 2011. години одлучено је да се комплетира серијска производња раних модификација комплекса - С-300ПС и С-300ПМ.
Већ дуги низ година западни стручњаци сањају о томе да се "упознају" са С-300 системом противваздушне одбране. Таква прилика им је дошла тек након распада СССР-а. Израелци су 1996. године могли да процене ефективност комплекса С-300ПМУ1, који је претходно Кипру продао Русија. После заједничких вежби са Грчком, представници Израела су рекли да су пронашли слабе тачке овог противавионског комплекса.
Такође постоје информације (потврђене из различитих извора) да су Американци 1990-их успели да купе елементе свог комплекса у бившим совјетским републикама.
Дана 7. марта 2018. године, бројни западни медији (посебно француски Ле Фигаро) објавили су информације о уништењу сиријске батерије С-300 у подручју Дамаска најновијим израелским зракопловима Ф-35.
Историја стварања С-300
Историја стварања протузракопловног система С-300 почела је средином 50-их година, када је СССР био уско ангажован у стварању система противракетне одбране. Истраживачки рад је спроведен у оквиру пројеката Шар и Зашштина, током којих је експериментално доказано да се могу створити системи противваздушне одбране и противракетне одбране.
Совјетски војни стратези јасно су схватили да ће СССР тешко моћи да се такмичи са западним земљама у броју борбених авиона, стога је велика пажња посвећена развоју снага ваздушне одбране.
До краја шездесетих година, совјетски војно-индустријски комплекс је акумулирао значајно искуство у развоју и раду противавионских ракетних система, укључујући у борбеним условима. Вијетнам и Блиски исток пружили су совјетским дизајнерима богатство чињеничног материјала за проучавање, показали снаге и слабости система ваздушне одбране.
Као резултат тога, постало је јасно да мобилни протузракопловни ракетни системи који су способни да се крећу што брже из позиције марширања до борбеног положаја и назад имају највеће шансе да ударе непријатеља и избегну одмазду.
Крајем шездесетих година, уз подношење команде ваздухопловних снага СССР-а и руководства КБ-1 Министарства за радио индустрију, настала је идеја о стварању јединственог противавионског противавионског комплекса који би могао погодити ваздушне циљеве на удаљеностима до 100 км и био је погодан за употребу у копненим снагама и у ваздушној одбрани земље, иу морнарици. Након расправе у којој су учествовали војници и представници војноиндустријског комплекса, постало је јасно да би такав протузракопловни систем могао оправдати само трошкове производње ако би могао да обавља и задатке противракетне и антисателитске одбране.
Стварање таквог комплекса је данас амбициозан задатак. Званично, рад на С-300 почео је 1969. године, након појављивања релевантне уредбе Вијећа министара СССР-а.
На крају је одлучено да се развију три система ваздушне одбране: за ваздушну одбрану земље, за ваздушну одбрану копнених снага и за ваздушну одбрану ратне морнарице. Добили су следеће ознаке: С-300П ("Ваздушна одбрана земље"), С-300Ф ("Навал") и С-300В ("Трооп").
Гледајући унапред, треба напоменути да није било могуће постићи потпуно уједињење свих модификација комплекса С-300. Чињеница је да су елементи модификација (осим радара кружног прегледа и ракетне одбране) произведени у различитим предузећима СССР-а користећи властите технолошке захтјеве, компоненте и технологије.
Генерално, десетине предузећа и научних организација из цијелог Совјетског Савеза било је укључено у овај пројекат. Главни пројектант система за противваздушну одбрану је био НПО Алмаз, ракете С-300 су изграђене на Факел ИЦД-у.
Што је даље рад напредовао, већи су проблеми везани за уједињење противавионског комплекса. Њихов главни разлог били су особитости употребе таквих система у различитим типовима трупа. Ако се системи противваздушне одбране и поморске противваздушне одбране обично користе заједно са веома моћним радарским системима за извиђање, војни системи ваздушне одбране обично имају висок степен аутономије. Због тога је одлучено да се посао пренесе на С-300В НИИ-20 (у будућем НПО Антеи), који је до тада имао значајно искуство у развоју војних система ваздушне одбране.
Специфични услови за коришћење противавионских ракетних система на мору (рефлексија од сигнала површине воде, висока влажност, прскање, ваљање) били су приморани да буду именовани као главни девелопер С-300Ф ВНИИ РЕ.
Модификација С-300В
Иако је С-300В САМ систем првобитно креиран као део једног програма са другим модификацијама комплекса, касније је пребачен на другог носиоца пројекта, НИИ-20 (касније НИЕМИ), и заправо је постао посебан пројекат. Свердловск конструкцијски биро за пројектовање машина (СМКБ) Новатор је био ангажован у развоју ракета за С-300В. Машине за пуњење и пуњење за комплекс су настале на ОКБ Старту, а радар Обзор-3 је пројектован у Научно-истраживачком институту-208. Ц-300Б је добио своје име "Антеи-300В" и још увијек је у служби руске војске.
Следеће компоненте су део противавионске дивизије комплекса С-300В:
- командно место (9С457) за контролу борбеног рада ЗРС-а;
- Радарски кружни преглед "Ревиев-3";
- Преглед радарског сектора "Гингер";
- Четири противавионске батерије за ударање ваздушних циљева.
Свака батерија се састојала од два типа лансера са различитим пројектилима, као и две старт-уп машине за сваку од њих.
У почетку, С-300В је био планиран као фронт-лине противваздушни ракетни систем способан да се бори са СРАМ-ом, крстарећим ракетама (КР), балистичким ракетама (као што су Ланце или Персхинг), непријатељским авионима и хеликоптерима, подложним њиховој масовној употреби и активном радио-електронском и ватреном оружју. контра-мере.
Стварање система протузрачне одбране "Атлант-300В" одвијало се у двије фазе. На првом од њих, комплекс је “научио” да поуздано супротстави крстарећим ракетама, балистичким и аеродинамичким циљевима.
1980-1981 На подручју Емба извршени су тестови система противваздушне одбране који су били успјешни. Године 1983. усвојен је "интермедијарни" С-300В1.
Сврха друге фазе развоја била је проширити могућности комплекса, задатак је био да се ракетни систем противваздушне одбране прилагоди балистичким ракетама типа Персхинг, СРАМ аирбалл балистичким ракетама и ометању авиона на удаљеностима до 100 км. У ту сврху, у комплекс су уведени и ђумбирски радар, нове противавионске ракете 9М82, лансери и утоваривачи. Тестови побољшаног комплекса Ц-300Б изведени су 1985-1986. и успешно завршио. Године 1989. усвојен је С-300В.
Тренутно, С-300В систем ваздушне одбране је у служби руске војске (више од 200 јединица), као и оружаних снага Украјине, Белорусије и Венецуеле.
На основу С-300В ЗРС, развијене су С-300ВМ (Антеи-2500) и С-300В4 верзије.
С-300ВМ је извозна модификација комплекса, који је испоручен Венецуели. Систем има један тип ракета у две верзије, његов домет до 200 км, С-300ВМ може истовремено ударити 16 балистичких или 24 ваздушних циљева. Максимална висина лезије је 30 км, време употребе је шест минута. Брзина зур је 7.85 мах.
Ц-300Б4. Најмодернија модификација комплекса, може погодити балистичке ракете и аеродинамичке циљеве на удаљености од 400 км. Тренутно, сви комплекси С-300В који су у употреби са руским оружаним снагама су надограђени на С-300В4.
Модификација С-300П
ЗРС С-300П је противавионски систем дизајниран за одбрану најзначајнијих цивилних и војних циљева од било каквог ваздушног напада: балистичке и крстареће ракете, авионе, беспилотне летјелице, у условима масовне употребе са активним непријатељским радио-електронским противмерама.
Серијска производња противавионског ракетног система С-300ПТ почела је 1975. године, три године касније пуштена је у рад и почела да улази у борбене јединице. Слово "Т" у називу комплекса значи "преносиво". Главни девелопер комплекса је био НПО Алмаз, ракета је изграђена у дизајнерском бироу Факел, а произведена је у Северном заводу у Лењинграду. Лансери су се ангажовали у КБСМ-у у Лењинграду.
Овај систем противваздушне одбране требало је да замени застареле у то време Ц-25 и С-75 и Ц-125 САМ системе.
Систем ваздушне одбране С-300ПТ састојао се од командног места, које је укључивало радар за детекцију 5Х64 и командно место 5К56, и шест СЗ 5З15 система. У почетку, систем је користио ракете В-500К са максималним дометом од 47 км, а касније су замењене ракетама Б-500Р са циљним опсегом до 75 км и уграђеним радио-трагачем.
Ракетни систем 5Зх15 је укључивао радар за откривање циљева на ниској и екстремно ниској висини 5Н66, контролни систем са радара за усмеравање осветљења 5Х63 и ПУ 5П85-1. Систем ваздушне одбране могао би добро функционисати и без радара 5Н66. Покретачи су се налазили на полуприколицама.
На основу протузракопловног система С-300ПТ развијено је неколико модификација које су оперисане у СССР-у и испоручене за извоз. ЗРС С-300ПТ се укида.
Једна од најмасовнијих измена противавионског комплекса је био С-300ПС ("Ц" значи "самоходни"), који је пуштен у рад 1982. године. Својим стварањем совјетски дизајнери су инспирисали употребу система противваздушне одбране на Блиском истоку и Вијетнаму. Он је јасно показао да само веома покретни системи протузрачне одбране са минималним временом употребе могу да преживе и ефикасно обављају борбени рад. С-300ПС је постављен из позиције путовања у борбени положај (и назад) за само пет минута.
Структура ЗРС С-300ПС укључује КП 5Н83С и до 6 ЗРК 5Зх15С. Поред тога, сваки појединачни комплекс има висок степен аутономије и може се борити независно.
ЦП укључује радарску детекцију 5Х64С, направљену на шасији МАЗ-7410 и 5К56С контролног центра на основу МАЗ-543. ЗРК 5Зх15С се састоји од радарског осветљења и вођења 5Х63С и неколико лансирних комплекса (до четири). На сваком ПУ постоје четири пројектила. Они су такође направљени на шасији МАЗ-543. Поред тога, комплекс може укључивати и систем за откривање и уништавање ниско-висинских циљева 5Н66М. Комплекс је опремљен аутономним системом напајања.
Поред тога, свака подјела С-300ПС могла би бити опремљена са свеобухватним три координатним радарима 36Д6 или 16ЗХ6 и 1Т12-2М топораввијчиком. Осим тога, протузракопловни ракетни систем могао би бити опремљен модулом за дежурство (на основу МАЗ-543), у којем су били опремљени кантина, стражарница са митраљезом и дневне собе.
Средином осамдесетих година прошлог века развијена је модификација С-300ПМУ на бази С-300ПС, чија је главна разлика била повећање оптерећења муниције на 28 зора. Године 1989. појавила се извозна модификација комплекса С-300ПМУ.
Средином 1980-их почео је развој С-300ПС модификације, С-300ПМ. Екстерно (иу композицији), овај систем се није много разликовао од претходних комплекса ове серије, али је ова модификација извршена на новој основној бази, која је омогућила да се њене карактеристике подигну на нови ниво: да значајно повећају отпорност на буку и да скоро удвоструче опсег уништења циља. Године 1989. С-300ПМ је усвојен од стране снага СССР-а. У његовој бази, створена је побољшана модификација С-300ПМУ1, која је први пут представљена широј јавности 1993. године на Зхуковски Аир Схову.
Главна разлика са моделом С-300ПМУ1 била је нова ЗУР 48Н6, која је имала мању бојеву главу и напреднију хардверску компоненту. Захваљујући томе, нови систем ваздушне одбране био је у стању да се бори са ваздушним циљевима који су летели брзином од 6,450 км / х и поуздано ударили у непријатељске авионе на удаљености од 150 км. С-300ПМУ1 укључује напредније радарске станице.
ЗРС С-300ПМУ1 се може користити и самостално иу комбинацији са другим системима противваздушне одбране. Минимални ЕСР мета, довољан за детекцију, износи 0,2 квадратна метра. метара.
Године 1999. демонстриране су нове протузракопловне ракете за комплекс С-300ПМУ1. Имали су мању бојеву главу, али већу прецизност погађања циља због новог маневарског система, који није радио на уштрб репа, већ гасног динамичког система.
Све до 2014. године, сви ЗРС-300ПМ, који су у служби Војске Русије, надограђени су до нивоа С-300ПМУ1.
Тренутно је у току друга фаза модернизације, која се састоји у замјени застарјелих рачунских постројења комплекса модерним моделима, као иу замјени опреме протузракопловних радних станица. Нови комплекси ће бити опремљени модерним средствима комуникације, топографском локацијом и навигацијом.
Године 1997. јавности је представљена нова модификација комплекса - С-300ПМ2 "Фаворите". Онда је усвојен. Ова опција има повећан опсег циљева (до 195 км), као и способност да издржи најновије авионе произведене коришћењем стеалтх технологије (циљни ЕПР је 0,02 квадратних метара).
"Фаворите" је добио напредне ракете 48Н6Е2, способне да униште балистичке циљеве кратког и средњег домета. Трупе С-300ПМ2 почеле су се појављивати 2013. године, а раније објављене модификације С-300ПМ и С-300ПМУ1 могу се надоградити на њихов ниво.
Модификација С-300Ф
С-300Ф је противавионски ракетни систем развијен за морнарицу на бази С-300П система ваздушне одбране. Главни девелопер комплекса је био ВНИИ РЕ СМЕ (касније НПО "Алтаир"), пројектил је био ИЦБ Факел, а радар је био НИИП. У почетку, нови систем противваздушне одбране планирао је наоружати ракетне крстарице пројеката 1164 и 1144, као и бродове из пројекта 1165, који никада није имплементиран.
ЗРС С-300Ф је пројектован тако да погоди ваздушне циљеве на удаљеностима до 75 км, лети брзином од 1300 м / с на надморској висини од 25 м до 25 км.
Прототип С-300Ф први пут је инсталиран на БПК "Азов" 1977. године, службено усвојен у комплексу 1984. године. Државни тестови поморске верзије С-300 одржани су на ракетном крсташу Киров (пројекат 1144).
Прототип САМ-а састојао се од два лансера типа бубња који су могли да држе 48 ракета, као и контролног система Форт.
ЗАКОН С-300Ф "Форт" је произведен у двије верзије са шест и осам бубњева, од којих је сваки садржавао 8 вертикалних лансирних посуда. Један од њих је увек био под лансирним отвором, главни мотор ракете је лансиран након што је напустио водиче. Након лансирања ракете, бубањ се окренуо и извадио нови контејнер са системом противракетне одбране испод поклопца. Интервал печења С-300Ф - 3 секунде.
Ракете С-300Ф имају систем за навођење са полуактивним ракетним ракетама. Комплекс има МСР 3П41 са радарима са фазним антенским низом.
5В55РМ САМ, који је коришћен на комплексу С-300 Форт, је ракета на чврсто гориво направљена у складу са нормалном аеродинамичком конфигурацијом. Одступање ракете у лету је резултат гасно-динамичког система. Осигурач - радар, експлозивна глава велике експлозивности, тежине 130 кг.
1990. године, демонстрирана је модификована верзија комплекса, С-300ФМ Форт-М. Главна разлика у односу на основни модел је нови САМ 48Н6. Масса ее боевой части была увеличена до 150 кг, а радиус поражения - до 150 км. Новая ракета могла уничтожать объекты, летящие со скоростью до 1800 м/с. Экспортная модификация С-300ФМ имеет наименование "Риф-М", в настоящее время ею вооружены эсминцы ВМФ Китая типа 051С.
Последней модернизацией комплекса С-300Ф "Форт" является разработка зенитных управляемых ракет 48Н6Е2, которые имеют дальность стрельбы 200 км. В настоящее время подобными ЗУР вооружен флагман Северного флота крейсер "Петр Великий".
