Концепт авиона је предложен на пријелазу из 18-19. Први патент је добио изумитељ Виллиам Хенсон. За све вријеме пуштена огромна количина разних авиона. У Русији, они су увек обраћали пажњу на развој авиона: домаћи модели често задивљују својом величином и обликом.
Ан-124
Руслан (Ан-124) је совјетски тешки транспортни авион који је развијен у дизајнерском бироу Антонов. Сматра се најлеталишнијим возилом. Од 1982. до 1988. Руслан је био највећи авион у свету. Произведен је у два погона: у Кијеву и Уљановску. Изграђено је укупно 50 таквих авиона, а 1995. године производња је прекинута због нестабилне финансијске ситуације.
Ту-160
Овај авион је надзвучни стратешки ракетни носач са могућношћу промене геометрије крила. Способан је да са нуклеарним и другим оружјем удари најважније објекте непријатеља на велику удаљеност од територије. Развој овог пројекта почео је 1975. године. Он је комбиновао све корисне особине Ту-95, Ту-22М и СПС Ту-144. Креатори су успели да одрже карактеристике тешког бомбардера, стављајући оружје у два одељка. У НАТО-у је добио шифровано име "Блацкјацк".
Ан-22
Ова јединица је највећи авион који ради на принципу турбопропелера. Може да превози оружје и опрему велике величине, као и целокупне јединице војног особља. Први пут је авион полетео 1965. године. За све вријеме објављено је 69 примјерака. До сада, Ан-22 је у служби авијације Руске Федерације, а неколико авиона је на располагању украјинској авио-компанији Антонов Аирлинес. Серијска производња је организована у фабрици авиона у Ташкенту.
