Белл АХ-1 Цобра је амерички хеликоптер за напад који је 1960. године створио Белл Хелицоптер Тектрон. АН 1 Кобра - први специјално креирани борбени хеликоптер на свету. Користио се са великим успехом у Вијетнамском рату, као иу оружаним сукобима. Хеликоптери АХ 1 Цобра су још увијек у служби неких земаља, укључујући и Сједињене Државе.
Историја стварања хеликоптера Белл АХ-1 "Цобра" т
Рад на дизајнирању борбених хеликоптера у Сједињеним Државама почео је педесетих година прошлог века, након успјешног кориштења транспортних и лаких вишенамјенских хеликоптера за вријеме Корејског рата. Да би се убрзао развој новог борбеног хеликоптера, који је био потребан у вези са Вијетнамским ратом, одлучено је да се у његовом дизајну користе системи и јединице вишенамјенског хеликоптера "Ирокуоис", који је имао добру репутацију за рад.
Захтеве за овај хеликоптер није формирала војска, па је Белл морао самостално да развије машину. Компанија је претходно развила концепт Варриор хеликоптера, који је омогућио решавање бројних важних проблема, као и одређивање оптималног распореда оружја, кокпита и самог хеликоптера.
Године 1965. завршена је изградња првог експерименталног хеликоптера, названа АХ-1, први лет је обављен 7. септембра 1965. године. Лет претходног производног хеликоптера одржан је у новембру 1966. године. Хеликоптер АХ 1 почео је да се испоручује серијски од јуна 1967. године, ау септембру су почели да се користе у биткама у Вијетнаму.
Спецификације хеликоптер Белл АХ-1 "Цобра"
Главне тактичке и техничке карактеристике АХ 1 Кобре су:
- Усвајање - 1967.
- Пречник главног вијка је 13,41 м.
- Пречник ротора репа је 2,59 м.
- Висина је 4.09 м.
- Дужина је 13,59 м.
- Маса празног хеликоптера је 2993 кг.
- Нормална полетна тежина је 4524 кг.
- Максимална полетна тежина је 4536 кг.
- Домаће гориво је 980 литара.
- Тип двигатела - Тектрон Лицоминг 1 ГТЕ Т53-Л-703.
- Наведена снага је 1825 КС
- Снага полетања је 1310 КС
- Снага током лета је 1150 КС
- Максимална брзина је 315 км / х.
- Брзина крстарења је 227 км / х.
- Домет је 507 км.
- Стопа успона износи 494 м / мин.
- Практичан плафон је 3720 м.
- Статички плафон је 3720 м.
- Посада је 2 особе.
Наоружање:
- Тровратни пиштољ 20 мм М197 Вулцан 750 рунди.
- Борбено оптерећење на 4 чворишта је 1542 кг.
- 2 ПУ ЛАУ-68 и 8 (2к4) АТГМ БГМ-71 ТОВ или 19к70-мм НУР или ЛАУ-6 с 7к70-мм.
- Могуће је инсталирати 2к8 УР АГМ-114 Хеллфире, 4 УР АИМ-92 Стингер, контејнере са митраљезом и топовским наоружањем, два бацача граната 40 мм.
Измене Белл АХ-1 "Цобра"
Хеликоптер АН 1 Цобра произведен је у следећим модификацијама:
- АХ-1Г - серијска модификација.
- АН-1Е - модификација са носним торњем под пиштољем од 20 мм.
- АХ-1Ф - Модификација створена за борбу против тенкова.
- АХ-1Ј "Морска Кобра" - хеликоптер са побољшаним енергетским карактеристикама - инсталирана су два мотора Пратт-Вхитнеи РТ6Т-3 укупног капацитета 1.800 КС.
- АН-1П - модификација са лопатицама од фибергласа.
- АХ-1К - Модификација борбених тенкова.
- АХ-1Р, С - модификације, укључујући главни ротор са четири оштрице, снажнији мотор и напредну електронску опрему.
- АН-1Т - развој модификација АХ-1Ј, снага мотора повећана на 2050 КС
- АХ-1В Супер Цобра - Побољшана верзија АН-1Т, која је укључивала противтенковске ракете Хеллфире користећи ласерски систем навођења, Стингер или Сидевиндер ракете. АХ-1В Супер Цобра пошиљке су почеле 1985. године.
Карактеристике дизајна хеликоптера
- Главни ротор са два лопатица, који је имао пречник од 13,4 м и рукавац типа "540", као и на УХ-1Е, међутим, разликовао се у крајњим деловима лопатица са профилима велике брзине.
- Велики енергетски капацитет: хеликоптер АН 1 Цобра са масом полетања од 4310 кг снабдевен је једним гасним турбинским мотором, који је имао снагу од 1030 кВ.
- Посада се састојала од стријелца, који је био у предњем кокпиту, као и од пилота, који се налазио у стражњем кокпиту изнад стрелца, са побољшаном видљивошћу.
- Труп са смањеним отпора и побољшаним аеродинамичним обликом.
- Резервације бочних пројекција мотора, кабине за посаду, као и најважнијих јединица.
- Употреба крила за постављање оружја и истоваривање ротора.
- Састав авионике укључивао је комуникације, НСЦ, опрему за нишањење и навигацију (без радара). Средства одбране укључују опрему за пуцање ЛТЦ и ДО, укључујући димне бомбе.
