Формирање моћних војних група на северним границама захтева не само распоређивање нових база, већ и изградњу тих бродова. У блиској будућности, бродске групе одговорне за северне правце државе биће допуњене са пар бродова за арктички регион. У њиховом саставу појављују се универзални патролни бродови ледене класе пројекта 23550.
Руска морнарица ће примати бродове за арктичке регије
У мају прошле године потписан је споразум између руског Министарства одбране и бродоградилишта Адмиралитет из Санкт Петербурга, на основу којих се планира изградња пара патролних бродова. Уговор о изградњи подразумева да ће бродови бити пуштени у рад 2020. године. Тако ће у наредној деценији руске морнаричке снаге примити специјалне бродове задужене за рад у условима сјеверних мора.
У априлу 2018, бродоградилишта Адмиралитет одржала су церемонију полагања једног од пар бродова за руске поморске снаге. Ово је водећи мултифункционални ледени патролни брод "Иван Папанин" на пројекту 23550 (са шифром "Арктик").
Одлука о изградњи универзалних бродова способних за обављање више задатака истовремено преузета је средином 2018. године. Требало је да спроведе развој и изградњу брода, који би функционисао као ледоломац и тегљач, као и патролирање и уништавање разних намена. Истовремено, планирали су да одлуче о његовом изгледу, а затим почну да развијају нови пројекат за изградњу.
Касније су представници флоте постали свјесни брзог завршетка пројекта и откривен је тренутак изградње бродова.
Током Међународног поморског сајма, ИМДС-2015 је по први пут демонстрирао модел арктичког брода, који је развијен у Државном истраживачком центру Крилов. За изградњу патролног брода за класу 23550 планирана је у погону Пелле у Санкт Петербургу. У то време и извештавали о неким детаљима у новом пројекту. На примјер, објављени су подаци о опреми и оружју намијењеном за изградњу брода.
Прошле године су ипак потписали уговор о изградњи пар бродова из пројекта 23550 - Министарство одбране је известило да је планирано да се изграде фундаментално нови мултифункционални бродови. Такође су најавили могуће извршење служби и борбених мисија од тропских до арктичких региона. А у северним географским ширинама, бродови ће моћи да се носе са дебљином леда до једног и по метра. Према свим карактеристикама и могућностима, према речима руског Министарства одбране, обећавајући бродови немају иностране аналоге.
Сврха и неке карактеристике универзалних бродова пројекта 23550
Бродови пројекта 23550 су дизајнирани да обављају службене и борбене мисије у подручјима сјеверних географских ширина, чак иу залеђеним подручјима. Због ове особине, карактеристика и изгледа бродова, морали су да прођу кроз многе измене. Тако, на пример, најуочљивија карактеристика дизајна је специфична конфигурација трупа, која може бити потребна при превазилажењу леда.
У овом случају, у случају конструкција и надградњи, коришћени су неки посебни развоји, повезани са ниском видљивошћу. Тако да стране трупа глатко иду према странама надградње. Штавише, предвиђено је да се смањи укупан број и јединица и јединица, које значајно стрше изнад праволинијске површине.
Изгледа да ће суперструктура бити релативно велика, да ће ићи даље од корпуса са делом оружја. На тенку ће бити постављен артиљеријски систем великог калибра, иза њега ће се налазити главна надградња, на којој ће бити мост и јарбол за радио-електронику. На задњој страни надградње налази се хангар хеликоптера са релативно великим подестима за слијетање. У једној верзији пројекта на крми брода обезбеђена је мала платформа са ракетним бацачем.
Према расположивим подацима, бродови према пројекту 23550 ће имати пуну запремину до 6800 тона, 114 метара дугу, 18 метара ширину и 6 метара газа. Очекује се да ће екипа укључити 49 војника. Штавише, биће могуће укрцати још 47 људи, вероватно слетање.
Главна електрана капацитета више од двадесет коњских снага биће лоцирана у средини трупа. Главно средство кретања бродова бит ће успостављање два потпуно окретна пропелера капацитета од више од осам коњских снага. Да би се повећала управљивост, стубови ће бити допуњени двоструким потисницима типа тунела, капацитета до седам стотина коњских снага.
Ограничење брзине на бродовима ће бити до 18 чворова, са дометом до шест хиљада миља, а претпоставља се да ће аутономија бити до два месеца. Конструктивне карактеристике трупа ће им омогућити да се носе са дебљином леда до једног и пол метара, док у стању константног кретања дебљина леда који се треба савладати не може бити виша од једног метра.
Наоружање универзалних бродова пројекта 23550
На резервоару испред надградње налазиће се артиљеријска јединица А-190 са 100-милиметарским топом, која ће вероватно инсталирати противавионске топове. У неким верзијама на крми бродског трупа бит ће уређаји за подизање ракетних сустава. Биће два лансера од по четири ракете. Могуће је да ће бити инсталиран ракетни систем Калибар или извршење клуба-К контејнера.
Свака авијацијска група патролних бродова ће имати по један хеликоптер Ка-27 или другу врсту. Одржавање хеликоптера ће се вршити у хангару који се налази у крменој надградњи. Хеликоптер ће вршити извиђање леда, превоз терета или људи, као и рјешавање специфичних борбених или других послова.
На бочним странама хангара хеликоптера у надградњи ће бити постављени лазпортов, у њима ће се складиштити чамци и сплави за спашавање. Испод палубе за постављање хеликоптера биће два хангара за брзе бродове на пројекту 03160 Раптор, запремине до 23 тоне, са митраљеским наоружањем и способношћу превоза до двадесет људи.
Од многих задатака, бродови ће морати да прате задатке који су карактеристични за тегљаче. У те сврхе, они ће бити опремљени уређајима за вучу са вучном силом до осамдесет возила. Употреба дизалица, у износу од две јединице, такође није искључена, а носивост сваког од њих ће досећи 28 тона.
Уз помоћ широког спектра опреме, будући патролни бродови могу ријешити многе задатке борбеног, транспортног и других типова. Артиљеријско и ракетно наоружање може бити испаљено на површинске или приобалне циљеве, као и на одбрамбене битке током ваздушних напада. Са таквим транспортно-борбеним потенцијалом, патроле се могу осигурати на овим подручјима са различитим пловилима, укључујући и њихову заштиту од свих врста претњи.
Брзи бродови и хеликоптери ће омогућити патролним бродовима да задрже све уљезе са свим потребним процедурама за праћење.
Коришћењем трупа са структурним карактеристикама ледоломаца, арктички патролни бродови могу извести караване кроз лед. Са опремом за вучу и дизалицама, они ће моћи да учествују у операцијама спашавања, вуче оштећене бродове или помажу другим бродовима другим методама. Летаћка кабина се може користити за постављање одређених терета помоћу стандардних контејнера.
Пројекат 23550: уместо закључка
У пројекту 23550, први пут у свијету, брод је дизајниран за рјешавање разноврсних задатака. Универзални арктички бродови ће омогућити одређени начин да се поједностави формирање војних група комбинирањем многих функција на истој палуби, као и одсуство потребе за изградњом неколико пловила различитих намјена.
