У овом чланку ћемо погледати шта је значајно за тенкове ИП серије, њихов допринос светској војној науци. Ова серија тешких совјетских тенкова развијена је и произведена током Другог свјетског рата иу послијератном периоду и именована је у част совјетског вође Јосипа Стаљина. Испод је преглед свих тенкова ове породице.
ИС 1
Танк ИС 1 и резервоар ИС 2 су први у серији тешких резервоара ИС. Развили су се за време Великог Домовинског рата и почели да се производе 1943. године. Основу су преузели совјетски тенкови КВ 1 и КВ 13. Предуслов за стварање нових тенкова био је настанак у служби немачке војске модела тигрових тенкова.
Борбена употреба ИС 1 у историји Великог Домовинског рата била је неуспјешна, јер тенковске пушке нису увијек могле продријети у оклоп непријатељских борбених возила.
ИС 2
Карактеристике ИС 2 нису се разликовале од ИС 1, тежина је 46 тона, али је на тенк инсталирано снажније оружје (122 мм), па је одлучено да се овај модел произведе у великој мери. Према опису, брзина пуцања пиштоља је била 3-4 ударца у минути, међутим, према опису очевидаца, у борбеним условима брзина ватре могла је достићи 5-6 удараца у минути.
Борбену употребу ИП 2 је тешко прецијенити. Танкерске дивизије су се најбоље доказале у нападу на градове, који су у то вријеме били неосвојиве тврђаве. Такође, захваљујући тешком наоружању, ИС 2 се савршено показао у сукобима са немачким "Пантерима" и "Тигровима".
На основу ИС 2, развијени су и стављени у производњу тешки борци из резервоара ИСУ-122 и ИСУ-122С, у којима су системи пиштоља знатно прерађени.
Ипак, модел је имао слабе тачке, као што су лоша резервација и непоуздани мотор, па је совјетска команда одлучила да развије шеме за наредне моделе.
ИС 3
Пошто су ИП 1 и ИП 2 имали рањивости, било је потребно радити на новим узорцима. Танк ИС 3 је такође развијен за време Великог Домовинског рата, али није имао времена да учествује у било којој борби, јер су први модели објављени у мају 1945. године. Радови на цртежима модела, који су првобитно носили име "Кироветс-1", почели су у лето 1944. године.
Тенк је развијен првенствено као машина способна да издржи борбу са непријатељском опремом. Предњи део тенка био је у стању да издржи пројектил тог тенка тог времена и противтенковске топове, а бочни делови због великог оклопа такође су били заштићени од већине пројектила.
Резервоар, као и његов претходник ИС 2, опремљен је снажним оклопним пиштољем Д-25Т дебљине 122 мм. Због карактеристичног облика горњег дијела предњи спремник добио је надимак "Пике".
Упркос одличним заштитним карактеристикама, овај модел је такође имао слабе тачке - квар мотора, проблеме са шасијом и мењачем. Као резултат тога, 1946. године, одлучено је да се тенк уклони из производње.
ИС 4
Рад на цртежима модела новог тенка почео је 1944. године. Танк ИС 4 је коначно развијен и усвојен од стране СССР-а 1947. године. Модел је наставак ИП 2, али има солиднију резерву. Тежина резервоара била је око 60 тона, због чега је одлучено да се инсталирају снажнији Б-12 мотори снаге 750 КС. (прије тога на моторе ове породице су постављени мотори од 520 КС).
Током рада, откривено је да је тенк слабих тачака. На пример, маса резервоара премашила је капацитет већег броја мостова тог времена, шема преноса је била веома непоуздана, тако да је након пуштања мале серије тенк прекинут.
ИП 5
Танк ИС 5 имао је готово идентичан дизајн са ИП 4. Главна разлика била је 100-милиметарски топ Ц-34, који се, међутим, није могао успоставити. Као резултат, ИЦ 5 је остао прототип. Упркос томе, историја ИС 5 се не завршава, једна од варијанти тенка, објекат 730 је постао предак следећег модела ИС 8.
ИС 6
Још један модел који се може рећи само да остаје на цртежима и дијаграмима био је тенк ИС 6. Развој тенка почео је 1943. године. Модел је имао неке иновације у поређењу са својим претходницима. На пример, шема резервоара је укључивала електромеханички пренос. Међутим, ТТЦ тенка није имао јасне предности у односу на серијске моделе ИП 2 и ИП 3, па је совјетска команда одлучила да затвори пројекат.
ИС 7
Рад на цртежима резервоара ИС 7 почео је 1945. године, а први тестови су обављени 1947. године. Модел ИС 3 је узет као основа тенка, али је имао неколико измјена:
посада повећана на 5 особа (због довољно велике тежине шкољки, додан је други утоваривач)
130-мм топ С-70, који је развијен на бази поморских топова
полуаутоматске пушке за затварање, које су омогућиле повећање брзине паљбе на 6-8 метака у минути
Прамац тенка дизајниран је према шеми "штука носа", као што је био случај са његовим претходником, али је резервисаност модела повећана.
Кула ИС7 имала је веома велику величину због количине инсталираног оклопа, међутим, била је мала у висини.
Преглед резервоара нам омогућава да закључимо да је већина његових карактеристика преузела њихово време, али тенк никада није био прихваћен за сервис.
На основу ИС 7, развијене су и верзије самоходних артиљеријских система, али су и остале само прототипови.
ИС 8
Рад на тенку ИС 8 почео је 1944. године. Било је модификација ове машине ИП 9 и ИП 10, али након смрти Јосепха Сталина, одлучено је да се модел преименује у Т-10. Због својих карактеристика, тенк је 1954. године прихваћен за производњу и произведен је до 1966. године, а био је у употреби до 1993. године, односно скоро 40 година. Упркос томе, тенк није учествовао ни у једној борби.
Резервоар, као и његов претходник ИП 3, имао је “штуцање носа”, али јаче резервисан. Тежина резервоара је око 50 тона. На ИС 8 инсталиран је већ доказани пиштољ од 122 мм. Такође, тенк је додатно опремљен са два митраљеза ДСХКМ од 12,7 мм. Први је био упарен са главним алатом, други је имао куполасту структуру и налазио се на крову куле. У каснијим верзијама, уместо ДСхКМ-а инсталирани су митраљези КПВТ од 14,5 мм.
На основу Т-10 (ИС 8) створено је неколико модификација тенкова:
- Т-10А - нови пиштољ је инсталиран на модел са стабилизатором вертикалне равни, изглед уређаја за ноћни вид
- Т-10Б - инсталиран је побољшани систем за нишањење
- Т-10БК - командна верзија Т-10Б
- Т-10М - развијен и издат 1957. године, тенк је имао неколико иновација: побољшани 122-милиметарски топ, модификовани и ојачани торањ, анти-нуклеарна заштита.
Такође Т-10 (ИС 8) је постао основа за стварање таквих машина као што су:
- Објект 268 - самоходна артиљеријска инсталација (САУ)
- ТЕ-3 - Мобилна нуклеарна електрана
- РТ-15 и РТ-20 - лансери, базирани на шасији Т-10
- 2Б1 - самоходна минобацачка инсталација дизајнирана за испаљивање нуклеарне муниције
Међутим, већина ових и других догађаја остала је само на дијаграмима и цртежима.
Закључак
Овај преглед даје информације да су, од Великог Домовинског рата и практично до краја 20. века, тенкови серије ИС имали велики значај у војној историји. Т-10 (ИС 8) је један од последњих тешких тенкова на свету. Како модерно наоружање војске има огромну војну моћ, оклоп тешких тенкова је постао мање релевантан. Лаки и средњи тенкови, способни да се носе са великим бројем задатака у муњевитим борбеним операцијама, проналазе борбену употребу.
