Главни борбени тенк Т-90: историја и перформансе

Неколико питања која се односе на наоружање руске војске не изазивају тако жестоке спорове као будућност националних оклопних снага. Стручњаци, новинари, професионални војници и само људи заинтересирани за војне послове учествују у жестокој расправи. Руски медији редовно објављују чланке на ову тему. Представници највишег руководства руске војске не умарају од додавања ватре.

У току су спорови о потенцијалу руских борбених возила, као ио њиховом поређењу са страним колегама. Тадашњи врховни командант копнених снага Русије, генерал-пуковник Постников, 2011. године изразио је крајње нелагодно мишљење о карактеристикама тенка Т-90, упоређујући их са карактеристикама главног немачког тенка Леопард-2. Према његовим ријечима, Т-90 није технички пробој, већ само још једна модернизација Т-72, ​​у којој нема ништа фундаментално новог. Он је такође напоменуо да је, по његовом мишљењу, цена руског тенка превисока - за 120 милиона рубаља (то је цена једног Т-90) можете купити неколико Леопард тенкова 2А7. С друге стране, многи стручњаци називају Т-90 најбољим данас главни резервоар на свету. Где је истина?

Т-90 тенк је наставак породице возила Т-72 и Т-80. Његов развој и тестирање започели су крајем осамдесетих година прошлог вијека, а усвојен је 1992. године. Машина не садржи никакве револуционарне иновације, концептуално наставља раније машине. Наравно, направљене су многе измене у дизајну Т-90: побољшан је систем за контролу пожара, одбрана, машина је добила софистициранији вишеслојни оклоп и уграђену динамичку заштиту - али можемо рећи да је Т-90 само најмодернија Т-72 надоградња.

Историја Т-90:

Године 1985. почела је масовна производња новог тенка Т-72Б - али већ тада је тенк морално застарио у односу на напредне иностране аналоге. То се посебно односило на систем контроле ватре, у том смислу, он је изгубио не само Леопард и Абрамс, већ чак и нове совјетске тенкове. Дакле, одмах након почетка масовне производње Т-72Б, почела је његова модернизација.

Инсталирали су на машини систем контроле пожара (ЦВД) 1А45 "Иртисх", који је добро развијен на тенковима Т-80), комбинован са аутоматском машином за пуњење резервоара. Такође је инсталиран најновији комплекс оптичко-електронске супресије (ЦЕП) "Блинд", који је штитио аутомобил од протутенковског оружја, посебно ласерским вођењем. Не може се рећи да се нови тенк показао као пробој у својим техничким карактеристикама - али је повећана одбрана и ватрена моћ возила.

Године 1989. почели су државни тестови тенка на неколико локација у различитим деловима СССР-а. Посебно су били тешки тестови у централној Азији, у условима високе температуре, песка и прашине. 1992. године тестови су успешно завршени, а нова машина је пуштена у рад. Исте године почела је масовна производња машине која је добила ознаку Т-90. Након трагичне смрти Владимира Ивановича Поткина, главног дизајнера овог модела, Т-90 је добио име по њему у његову част "Владимир".

Т-90 разних модификација је постао најтраженији и продати руски тенк на светском тржишту. До 1998. године произведено је 120 тенкова ове врсте за руско министарство одбране. Године 2004. почели су радови на модернизацији Т-90, што је резултирало машинама Т-90А и Т-90АК (одликује их снажнији мотор, нова заварена купола, побољшани термички снимак и нови стабилизатор пиштоља). Најновија модификација Т-90 је тенк Т-90АМ, на којем је инсталиран нови систем за контролу пожара Калина, модернизовани пиштољ, нови аутоматски утоваривач и снажнији мотор.

Током производње Т-90, направљено је неколико модификација извоза резервоара, које су узеле у обзир захтеве купаца. Руско министарство одбране је престало да купује аутомобил од краја 2011. године.

Уређај спремника Т-90

Главни борбени тенк Т-90 има класичну схему распореда: у предњем дијелу се налази контролни одјељак, борбени одјељак је у средини аутомобила, а мотор и мјењач су у стражњем дијелу спремника. Посада се састоји од три особе: у управном одјелу налази се возач, а заповједник и стријелац су унутар торња, лијево и десно од пиштоља.

Тело резервоара направљено је од завареног оклопа, фронтални део машине се састоји од вишеслојног оклопа са композитним материјалима и са уграђеном динамичком заштитом.

Главно наоружање Т-90 је 125-милиметарски пиштољ. Пиштољ је опремљен стабилизатором, кромираном цијеви, има сустав за биљежење деформација цијеви и пумпање прашкастих плинова. Дужина пиштоља је 48 калибара. Стопа ватре пиштоља досеже 8 хитаца у 56 секунди. Т-90 је такође наоружан са упареним митраљезом и противавионским топом (НСВТ "Цлифф").

резервоар муниција од 43 снимака и обухвата разне врсте муниције: панцирне пројектиле 3БМ42, обликована-пуњења пројектили пробијају оклоп 3БК29М, високо-експлозивни гранате са електронским временским осигурачима (повећава ефикасност борбене радне снаге непријатеља, који се налази у склоништима) и АТГМ 9М119. Распон протуоклопних ракета креће се од 100 до 5000 метара. Муниција са таквим опсегом уништавања нема никакав тенк на свету.

На Т-90 је инсталиран четворотактни 12-цилиндрични дизел мотор, у каснијим верзијама аутомобила замијењен је напреднијим мотором с турбопуњачем, који је омогућио повећање снаге од 840 КС до 1000 КС Мотор пружа већу покретљивост и управљивост тенка, није ни чудо што се Т-90 зове "руски летећи тенк". Трансмисија планетарног типа, има 7 брзина напред и један назад.

Систем за контролу пожара олакшава снимање. Сви подаци (стрељана, смер и брзина ветра, температура ваздуха, положај резервоара) за паљбу се узимају у обзир аутоматски, а топник само треба да циља мету и притисне дугме за снимање. Резервоар је опремљен ноћним призором "Буран-ПА", као и циљним комплексом команданта тенка "Агат-С".

Т-90 је заштићен вишеслојним оклопом са уграђеном динамичком заштитом "Цонтацт-5". Комплекс оптичко-електронских противмера "Штора-1" штити возило од протутенковског оружја полуаутоматским системом за навођење или ласерским навођењем. Сензори ласерског зрачења осигуравају његов пријем у радијусу од 360 °, подаци се брзо обрађују, а аеросолна граната испаљује се у правом смјеру, блокирајући ласерски зрак. Резервоар има модеран систем за гашење пожара.

Рањиво место за заштиту тенка Т-90 сматра се његовим системом горива. Резервоари за гориво су делимично уклоњени у борбени део и нису одвојени од посаде. Други проблем овог возила је постављање муниције унутар борбеног одјељка, а такођер није изолирана од посаде. Његова детонација гарантује да ће довести до уништења резервоара.

На Т-90 се користи шасија Т-72. У комбинацији са новим мотором, поузданим преносом и малом тежином машине, обезбеђује високу покретљивост и управљивост. Због способности да ефикасно превазиђу препреке, неки западни стручњаци називају Т-90 "летећим спремником".

ТТКС Т-90 Танк

Предности и недостаци Т-90

Т-90 тенк је заиста модеран тенк са карактеристикама које нису инфериорне у односу на иностране аналоге. Његове предности су добра покретљивост и управљивост, поузданост мотора и шасије, као и добар ниво сигурности. Релативно мала тежина тенка и његове димензије чине аутомобил мање подложним непријатељској ватри.

Негативне стране Т-90 укључују локацију муниције и резервоара за гориво поред посаде. Динамичка заштита је неефикасна против тандемске муниције (иако је систем одбране тенка ефикасан против већине протутенковских оружја). Систем за контролу пожара на ранијим верзијама је застарео, иако Калина МСА, инсталирана на најновијим моделима, није инфериорна страним аналогима. Недостатак резервоара је и мала брзина обртања.

Несумњива предност Т-90 је могућност пуцања вођених ракета на удаљености до 5000 метара.

Модификације Т-90 резервоара:

• Т-90С - аутомобил за извоз
• Т-90СК - Командантска верзија Т-90С
• Т-90К - командни тенк Т-90, возило је опремљено додатном комуникацијском и навигацијском опремом
• Т-90А је машина са снажнијом електраном, завареном куполом, новим аутоматским утоваривачем и новим термалним снимком.
• Т-90АК - Командант Т-90А
• Т-90ЦА - извозна верзија модела Т-90А
• Т-90СКА - Командантска верзија Т-90ЦА
• Т-90АМ - најновија модификација Т-90А. Инсталиран СУА "Калина", нови аутоматски утоваривач и нови ДЗ "Реликт" и електрана В-92С2Ф (1130 КС)

Постоји више машина које су развијене на основу Т-90 - за инжењерске радове, полагање мостова, возила за опоравак. Т-90 је у служби неколико земаља.

Видео о т-90

Погледајте видео: Tenk ARIETE C 1 - karakteristike (Април 2024).