Куадцоптери, који се често називају "дроновима", "цоптерима", као и "куадроллс" су летећи уређаји са роторима, чији укупан број не прелази четири. Ротори се окрећу у супротним правцима.
Реч "куадроцоптер" је енглеског порекла и преведена је као "хеликоптер са четири ротора". Међутим, адаптације ове специфичне и аналогне варијанте (уз присуство произвољног броја ротора) називају се мултикоптери.
Карактеристике модерних куадцоптера
Већина беспилотних летелица се међусобно разликују по врстама, трошковима, техничким карактеристикама, конфигурацијама и другим параметарским подацима.
Број ротирајућих ножева
Куадцоптерс (дронес витх мултицоптер) су уређаји који имају заједнички назив, који се односи на све беспилотне летјелице. Најчешћи број лопатица у мултикоптеру се сматра два пара, односно четири лопатице. Међутим, постоје и уређаји у којима постоји од двије до осам јединица кружних лопатица. Такве особине имају своје предности и директно утичу на карактеристике возила без посаде. Међутим, овај број ножева има своје минусе, јер што је већи број мотора, брже се пуни пуњач.
Величине модерних куадцоптера
У основи куадцоптерс су условно подељени у три врсте, на основу њихове величине. Они могу бити:
- Биг;
- Авераге;
- Мали
Највећи куадцоптери имају софистицирану опрему, углавном се користе у професионалном подручју дјеловања. Дакле, када управљате таквим уређајима, морате имати посебна знања и вјештине. Помоћу таквих беспилотних летјелица може се превозити разноврсна роба, различитих величина и различитих тежина. Опремљени су снажним батеријама, помоћу којих се можете попети на висину од неколико километара. Професионални СЛР фотоапарати у овим куадцоптерима могу произвести веома квалитетне фотографије и видео записе.
Најпопуларније су беспилотне летве средње величине, које се, на примјер, могу лако поставити у напртњаче. Такви авиони имају уграђене камере које имају добру резолуцију. Међутим, често постоји техника у којој понекад морате сами направити ДВР.
Куадцоптерс са малим димензијама може бити идеалан за почетнике почетнике који су тек почели да управљају овим уређајима као забава. Такви радилици су прилично компактни и могу се уклопити у вреће и чак џепове. Углавном се могу разликовати у ценама у буџету. Међутим, њихова стабилност није тако висока и оставља много тога да се пожели. На пример, чак и са елементарним налетом ветра, лако могу да изгубе курс.
Присуство камера у куадроцоптерима
Већина аероснимања је опремљена фотоапаратима. Ипак, постоји одређена регуларност: што је више квадкоптера, мање је вјероватно да ће бити комора у њиховим стандардним конфигурацијама. Међутим, чак и ако су камере присутне, оне ће имати резолуцију од најмање десет мегапиксела. Док ће у малим трутовима бити уграђене камере које неће прелазити два мегапиксела.
Присуство батерија у куадроцоптерима
Треба напоменути присуство елементарне правилности, што је већи волумен батерија, дужи куадцоптери ће моћи да остану у ваздуху. Данас су најчешће батерије у беспилотним летјелицама оне које могу издржати наплату највише петнаест минута. Истовремено, велики уређаји могу бити опремљени додатним батеријама, што ће значајно продужити њихов рад.
Класификација квадкоптера и њихова примјена
До данас се класификација квадкоптера значајно повећала у односу на оно што је било прије неколико година. И све зато што произвођачи покушавају да задовоље све захтеве купаца. Тренутно се могу купити куадцоптери свих величина, од оних који се могу уклопити у длан, до огромних трутова.
Мицро Куадцоптер Цласс
Најмањи квадоптери се тренутно уклапају у длан ваше руке. Иако се у стварности на длан таквих уређаја могу смјестити до четири јединице. Имају контролне панеле око три пута више од њих самих. Настали су углавном за забаву, као и за учење основа менаџмента. Овакви хеликоптери су толико мали да се не плаше удараца у зидове, намештај, телевизоре или лустере.
Типичан представник ове класе трутова је куадцоптер Кхабсан.
Узмимо, на пример, ултра-компактан, јефтин куадцоптер ХУБСАН Кс4. Може га дати власницима тренутка фасцинантног видео снимања у новим иновативним форматима, који су већ постали јавно доступни обичним корисницима. Са димензијама 165 к 165 к 60 мм и тежином од само 155 грама, овај дрон је идеалан за забаву на отвореном или у затвореном простору. Доступност широке функционалности заједно са новим технологијама за сигурност летења чини Хубсан куадроцоптер изузетно погодним. Како радити са куадцоптер-ом и дјеца ће разумјети.
Карактеристике лета куадцоптер-а ХУБСАН Кс4
Са шестосним гироскопом и колекторским моторима, куадцоптер за почетнике осигурава стабилност лета за дванаест минута док потпуно напаја батерију. Приликом губитка контроле или ниског пуњења батерије, радио-управљани куадроцоптер ће аутоматски моћи да се врати у првобитно подручје. Специјализовани модови лета ће вам омогућити да га контролишете, без обзира на страну на којој се налази корисник. Он ће се кретати у одређеном правцу из долазних команди из контролера. Невероватно једноставан за управљање, најбољи мини куадроцоптер са светлим позадинским осветљењем је омиљена забава на тржишту играчака.
ХУБСАН Кс4 куадроцоптер опције снимања
Креирајући шарене фотографије и видео записе помоћу видео камере из хд-а, корисници их обично деле са пријатељима на друштвеним мрежама. Када погледају свет из новог угла, уживају у узбудљивом процесу снимања високог квалитета. У процесу фиксирања сваког кадра из птичје перспективе, отвара се нови свијет.
Интуитивно управљање куадцоптер ХУБСАН Кс4
Можете добити потпуну контролу над свим маневрима вашег радио-контролисаног куадцоптер-а користећи ергономски даљински управљач који осигурава поузданост приањања у процесу контроле. Погодан положај и функционалност тастера гарантује високу прецизност са сваком штампом. Мали екран приказује индикаторе напуњености батерије предајника и радио-контролисаног куадцоптер-а, фото и видео модове, ГПС и многе друге параметре лета. Четвороканални контролер обезбеђује опсег сигнала до 300 метара.
Тачно ГПС позиционирање беспилотног куадцоптера
Радио-контролисани куадцоптери су опремљени ултра-прецизним ГПС системима за позиционирање. Као резултат тога, они су у стању да остану на лицу места. Када пушта контролне штапове, квадрокоптер са камером се увек враћа на своју почетну тачку, узимајући у обзир ГПС навигационе податке.
Потпуна контрола и безбедност летења
Затим, када радио-управљани куадцоптер може изненада изгубити контакт са предајником у времену дужем од три секунде, он се аутоматски враћа на мјесто полијетања и спушта. Систем прецизне контроле нивоа преостале батерије ће аутоматски бити у стању да утврди да ли је потребно слетити или се вратити на место лансирања. Као резултат, овај модел куадцоптер неће бити онемогућен у лету под било којим околностима, што ће спријечити његов пад.
Мала класа квадкоптера
На длану се такви "квадрике" уклапају, али само у једној копији. Ове играчке су већ инсталиране заштитне граничнике на ножевима, што значи да неће бити готово никаквих оштећења од његових ножева. Распон таквих куадцоптера је само тридесет метара, али за кућну употребу то ће бити сасвим довољно.
250 класа куадцоптерс
Неки стручњаци већину кућних оквира називају до величине 200 „домаће квадрике“, јер на улици са таквим играчкама није могуће нормално ходати. Са лаганим повјетарцем оставиће га иза себе. Шта би требало да буде квадриц за улицу? И овде постаје занимљивије.
Величине тих буџетских квадкоптера су већ дијагонално 250 мм. Треба напоменути да се дијагонала у хеликоптерима разматра управо од мотора до мотора, а заштита пропелера се не узима у обзир. Такви модели могу летјети углавном по добром времену. Њихов радијус је углавном ограничен на 50 метара, али то није лоше за почетак. Такође у категорији 250 могу бити популарни тркаћи куадроцоптери.
350 класа куадцоптерс
Ови хеликоптери су већ опремљени камерама, контролишу се преко радија и емитују видео директно на паметни телефон. Међутим, опсег куадцоптера је такође ограничен на 50 метара. Не треба очекивати квалитет од стандардних камера. Поред тога, камера на овом квадрицу је монтирана на тврду конзолу, тако да стабилизација не мора да чека. Најскупља опција у овом сегменту је куадроцоптер ДЈИ Пхантом 3 Про.
450 класа куадцоптерс
Власници таквих коптерова тврде да ова класа има најоптималнији оквир. Такви хеликоптери имају већу отпорност на ветар од свих претходних. Једини недостатак им је што се не уклапају у ранце. Комплетна опрема за снимање видеа је сама по себи рачунала. Ове беспилотне летелице нису спремне.
550-700 и више класе куадцоптера
То су већ велики куадцоптерс за цену аутомобила. Класе 550-700 су моћнији куадроцоптери који могу бити опремљени малим СЛР фотоапаратима, али чак и овдје све мора бити самостално. Капацитет подизања квадрокоптера од преко 800 величина омогућава да се опреми тешким камерама за огледала.
Врсте Куадроцоптера на кориштеним изворима енергије
Куадцоптерс на бази бензина
Куадцоптерс са моторима са унутрашњим сагоревањем решавају истовремено два главна проблема у литијум-јонским батеријама. Трајање лета у таквој разноликости у неким околностима може достићи чврста три сата. Штавише, резерве горива за такве моторе могу се допунити у сваком тренутку, са само неколико минута.
Међутим, компактност у таквим случајевима може се заборавити, јер бензински мотори имају импресивну тежину и димензије. Али најосновнија мана у таквом авиону је заглушујућа бука коју мотори стварају у процесу прераде горива. Поред тога, у случају ваздушне несреће, па чак иу неповољној ситуацији, потенцијална опасност може се створити за друге, будући да је бензин јако запаљив.
Хибридни куадцоптерс
Ова врста куадцоптер-а има на својим странама истовремено два мотора - бензинска и електрична. Сваки од њих је ангажован у обављању својих улога у лету. Дакле, мотор са унутрашњим сагоревањем је укључен у успон и брзину. Док електромотор остаје укључен у окретност и окретање.
Дакле, ова два мотора у пару могу бити изузетно импресивне перформансе. Трајање лета може досећи један сат. Поред тога, имају одличну брзину, брзину и поузданост. Када један од мотора пропадне, други преузима. Као резултат тога, пружа се могућност за сигурно слетање куадроцоптера у ванредним ситуацијама.
Куадцоптерс на бази водоника
Ова врста беспилотних летјелица је развијена не тако давно. И генерално, изузетно мали број компанија које се баве развојем куадцоптера на водоничним горивним ћелијама.
Куадцоптерс овог типа су прикупили све предности других модела. Међу њима је дуго трајање лета (око четири сата), као и брзо пуњење горива. Осим тога, они не емитују прекомјерну буку и не штете околишу као у случају бензинских куадцоптера. Једини недостатак ових уређаја је њихов огроман трошак, који може уплашити већину потенцијалних купаца.
Соларни погон куадцоптерс
Ова врста куадцоптер-а се практично не разликује од нормалне. Такође имају литијум-јонске батерије, али са додатком соларног панела. Теоретски, такви авиони би требало да буду фаворити међу другим беспилотним летјелицама, јер имају скоро неограничено трајање лета, и нема потребе да их стално наплаћује.
Међутим, није све тако безоблично као што изгледа. Чак и соларни панели са ефикасношћу већом од 20% могу продужити трајање лета за само пет до осам минута. Повећање величине панела не утиче на тренутну ситуацију и може само да доведе до тога да ће авион бити однета струјањем ваздуха. До данас, ова врста трутова није у великој потражњи. Међутим, многи програмери не губе прилику да их учине напреднијим.
2018 куадцоптер ратинг
Од ТОП 10 2018 најбољих куадцоптера, ТОП 5 заслужује сљедеће узорке:
- ДЈИ Пхантом 4 ПРО;
- ДЈИ Пхантом 4;
- ДЈИ Пхантом 3 Профессионал;
- ДЈИ Пхантом 3 Стандард;
- Сима Кс5СВ.
Из рејтинга је јасно да су Кинези овде испред осталих.
Вођа рангирања ДЈИ Пхантом 4 ПРО
Кинески куадцоптер има просјечну цијену у Русији у износу од 99.000 рубаља. Напредне верзије Пхантома 4 су у продаји од новембра 2018. године. Најбољи куадцоптер има такве техничке карактеристике као:
- Максимална висина од шест километара;
- Максимална брзина лета од 20 м / с;
- Уграђени ГПС и ГЛОНАСС сензори;
- Управљање путем радио канала;
- Функције аутопилота, пратећи оператора, враћају се на почетну тачку;
- Контролни опсег до 3,5 км;
- Ви-Фи;
- Батерија која вам омогућава да летите до 30 минута;
- Маса 1400 г;
- Комплет садржи: држач мобилних уређаја, четири пара пропелера, батерију и пуњач.
Екстерна камера је комплетна са резолуцијом од 20 мегапиксела, углом гледања од 84 °, видео резолуцијом од 4К (2160п), резолуцијом фотографије од 5472 × 3648.
Који куадцоптер одабрати?
Одговор на ово питање може зависити од индивидуалних потреба корисника. За обичне људе који желе да искусе технологију беспилотних летелица на сопственом искуству, стицање водоника или бензина куадроцоптерс нема смисла. Њихова набавка и одржавање ће бити прилично скупи. Данас је најбоље купити један од најпопуларнијих типова куадцоптера са литијум-јонским батеријама.
