Прву летелицу која је могла да се контролише у ваздуху саградила су браћа Рајт 1903. године. Од тада, авиони су почели да се производе у многим земљама света. Сада је немогуће замислити савремени живот без летова: цивилна и војна авијација се стално развија и унапређује. Неки авиони су упечатљиви по величини, а међу највећим авионима на свету су амерички и совјетски бродови.
Ан-225
Овај транспортни авион, који ради на принципу млаза, има огроман капацитет превоза. Развој припада дизајнерском бироу Антонов. Пројекат је први пут представљен јавности од стране Кијевског механичког постројења. Његов успешан пробни лет био је 1988. године. Постављена су два примерка, од којих један још увек управља украјинска авиокомпанија Антонов Аирлинес. Као базу, авион је коришћен "Руслан", који је променио дужину трупа, број регала главног шасије и мотора.
Хугхес Х-4 Херцулес
Ово је амерички авион који може да слети на воду. Зову га и "летећи чамац". Хугхес Х-4 Херцулес је био највећи авион ове класе скоро 70 година (до 2017. године). Главна сврха брода је био транспорт, а уз пуну опрему могао је носити и до 750 војника. Максимална брзина авиона је 351 миља на сат, а за лет се користи 8 мотора са ваздушним хлађењем.
Боеинг 747
Такав авион се сматра првим авионом широког каросерије на далеком домету. Када је почела производња, то је био најтежи и најобимнији путнички авион. Постоје различите верзије авиона, дизајниране за летове на дуге релације. Године 1989. успио је летјети из Лондона у Сиднеи без слијетања. Авион је превезао 18.000 километара за 20 сати. Боеинг 747 је добио огроман број људи широм света и постао је главно превозно средство за многе авио-компаније.
