Модерна технологија је постала саставни дио људског живота. Паметне системе користе станови и викендице, а сада су стигли до војне сфере. У будућности, америчке трупе ће примати камионе који ће самостално одредити штету и наручити потребне дијелове у 3Д тиску.
Аутоматиц селф тест
Технолошки напредак извештао је генерал-потпуковник Мицхаел Дана, специјализован за инсталације и испоруке. Нова генерација 7-тонских камиона ће сами дијагностицирати, пронаћи изношене дијелове и наручити своје 3Д копије. И све то без пуног учешћа човека. Према његовим речима, већ је у току рад на инсталирању ових система на аутомобиле.
Нека врхунска опрема већ је применила ове технологије и доказала се добро. Корпус националне пешадије стекао је непроцјењиво искуство и значајно уштедио вријеме. Раније су морали самостално тражити истрошене дијелове, наручивати их на лагеру и замијенити. "Погледајте Теслу, њихова возила добијају аутоматска ажурирања, ово је заправо рачунар на точковима", рекла је Дана, додајући: "Ове могућности постоје у приватном сектору. Надам се да ћемо их имплементирати у војној сфери."
Пробно тестирање је проведено у љето 2017. године. То је омогућило повећање ефикасности ослобађањем радне снаге од свакодневне рутине. Национални корпус је раније користио 3Д штампање за разне сврхе. У 2016. години издат је специјални Инвент3Д штампач за производњу стандардизованих делова (на пример, ручке за врата) и специјално креирани одсек штампане муниције Војске.
Аутопилот ће спасити животе војног особља
Недавно је објављено да је америчко Министарство одбране наручило 70 војних возила без посаде. У ратним зонама, колоне су под озбиљном пријетњом (заседе, мине, итд.). Нови развој ће помоћи да се смањи ризик од губитка особља. Они би требали бити доступни Министарству обране већ 2020. године.
За сада, америчке оружане снаге инсистирају да је у почетној фази још увијек особа која вози главно возило Чињеница је да, док аутопилот не ради како треба. Може изгубити оријентацију у простору када се догоди непредвиђена ситуација. Облаци прашине могу изазвати забуну када прате груби терен или оштар заокрет око угла у граду. Камион мора ићи около не само великих препрека (зидови, људи или друга возила), већ чак и јаме на путевима. У исто време, не би требало да се заустављају када се појаве мали објекти (висока трава, испадање грана или облаци прашине). За обичног човека, то није проблем, али је вештачка интелигенција веома тешка за учење таквих нијанси.
Осхкос и Роботиц Ресеарцх волонтирали су да ријеше овај проблем. Камион ће моћи да пређе од тачке "А" до тачке "Б" на унапред одређеној рути. Најтежа ствар у овом задатку је да присили аутопилота да прати одређену стазу, али да не наиђе на било шта. Из тог разлога, цивилна возила Тесла и Убер већ су убила три особе. Војни развој добија податке за кретање користећи и конвенционални ГПС и инерцијални навигациони систем (ИНС) - комбинације жироскопа, акцелерометара и сложене математике. Одабире се у зависности од услова околине. Ово чини систем свестранијим за свако окружење.
Осхкос инжењери раде на аутопилоту роботског истраживања, који ће бити инсталиран на војним камионима М1075 ПЛС. Они ће постићи потпуну аутономију. Планирана велика презентација 2020. године зависи од тестирања 2019. године. Крајем наредне године прототипови ће бити постављени на јавним путевима како би се осигурала одговарајућа поузданост и сигурност система.
Теренска испитивања ће почети када се аутономна возила предају војсци. У процесу тестирања, припадници Националног корпуса ће формирати колоне по 10 камиона, што ће возила водити пуном аутономијом. Ако је то случај, онда ће технологије које су приказане у филмовима научне фантастике већ бити сутра.
