Самоходна артиљеријска инсталација "Гвоздика": историја стварања, опис и карактеристике

Самоходна артиљеријска инсталација (САУ) је врста борбеног возила, које је артиљеријско оружје монтирано на котачима или гусјеничким самоходним платформама. Самоходне јединице се користе за подршку тенковима или пешадији у одбрани или нападу.

"Најбољи сат" самоходних артиљеријских инсталација био је Други свјетски рат. Након завршетка, избачени су ефикаснијим и свестранијим (иако скупљим) тенковима. Друго рођење АЦС-а пада на 60-70 година прошлог века. Међутим, и по свом дизајну иу концепту употребе машине овог времена већ су се потпуно разликовале од самопогонских оружја рата.

Током рата, самоходни топови решавали су скоро исте задатке као и тенкови: уништили су непријатељска оклопна возила, отишли ​​са пешадијским јединицама да нападну, пуцали на непријатељску одбрану. Најактивније се користио АЦС нациста. У немачкој класификацији на сопствени погон, постојали су специјални разарачи тенкова и неколико типова јуришних топова. Чак су користили самоходне противавионске инсталације створене на бази тенкова. Међутим, даљи развој концепта главног борбеног тенка (МБТ) довео је до нестанка разарача тенкова и јуришних топова.

Средином шездесетих година прошлог века у СССР-у је почео развој „цветних“ серија самоходних артиљеријских јединица. Смртоносни аутомобили добили су име по прелепим баштенским биљкама. Један од тих "цветова рата" био је 122-мм АЦС 2С1 "Царнатион".

Ово борбено возило је било на служби са совјетском војском дуги низ година, активно се извожавало, данас Гвоздика самоходна пиштољ користи оружане снаге Русије, као и неколико десетина војски света. Поред СССР-а, самоходна инсталација 2С1 "Гвоздика" произведена је по лиценци у Пољској и Бугарској.

Почетком 80-их година совјетски плакат Великог 7 је издат од стране америчке војске и показао је најопасније оружје совјетских копнених снага. Међу приказаним узорцима био је и самоходни пиштољ "Каранфил".

Током операције, ова артиљеријска инсталација је доживјела неколико надоградњи, на основу којих су развијена многа специјализована борбена возила, од којих су нека и серијски.

САУ 2С1 "Гвоздика" је учествовао у великом броју сукоба, током којих је показао своју високу поузданост и ефикасност.

Историја стварања

Након завршетка рата, постало је јасно да је стари концепт коришћења самоходне артиљерије као јуришних топова и разарача тенкова био застарио. Истовремено, појавио се још један тренд: самоходна артиљерија почела је да истискује вучену. Самоходни топови су били бржи и управљивији, имали су значајан распон ватре, добру заштиту, могли би успјешније подржати своје трупе у дефанзиви и спровести артиљеријску офанзиву.

Већ педесетих година, многе земље су почеле активно радити на новим моделима ове војне опреме. Дуго времена у СССР-у, више средстава је било издвојено за развој ракетног оружја, често на рачун авијације и артиљерије. Међутим, касније су совјетски стратези ипак закључили да је рат великих размјера мало вјероватан, јер би то довело до узајамног нуклеарног уништења и почело се припремати за локалне сукобе. Активно се бавио стварањем нових модела самоходних топничких топова након оставке генералног секретара Хрушчова.

Године 1965. извршене су вјежбе, што је јасно показало значајан заостатак совјетске самоходне артиљерије од својих западних колега. Године 1967. пуштен је на слободу Декрет Савета министара СССР-а о почетку рада на стварању 122-милиметарске самоходне артиљеријске инсталације, која је касније добила име 2С1 "Гвоздика".

У почетку су постојале три варијанте шасије за самоходни пиштољ: предложено је да се направи на бази БМП-1, МТЛБ гусјеничара, као и на бази СУ-100П шасије. Главно наоружање новог АЦС-а требало је да постане 122-мм хаубица Д-30.

Варијанта са СУ-100П елиминисана је скоро одмах, након модернизације, одлучено је да се МТЛБ трактор користи као основа за нове самоходне топове. У почетку, овај трактор је имао недовољну стабилност и није одговарао пројектантима за дозвољена оптерећења на подвозју. Због тога је основна МТЛБ морала да прошири и уведе један додатни ваљак за подупирање са сваке стране.

2С1 "Каранфил" требало је да замени 122-мм хаубицу Д-30 и М-30 у артиљеријским јединицама моторизованих пушака. Године 1969. четири узорка су била спремна за теренска испитивања.

Фабрика за производњу трактора Кхарков (ХТЗ) именована је за главног носиоца пројекта. Самоходна хаубица је дизајнирана у ОКБ-9.

Извршена испитивања показала су висок ниво загађења гасом у посади самоходне пушке током пуцњаве. Касније се успио носити с овим проблемом. Радило се и на креирању алата са топовском капом, али су завршили без резултата. Овај тип утовара није дао никакве значајне предности, ни у домету ни у тачности снимања.

Године 1970. усвојен је АЦС 2С1 "Гвоздика". Следеће године почела је масовна производња артиљеријске инсталације, само 1991. године је завршена. 1972. године развијен је падобрански систем за слетање "каранфила" из ваздуха, али га никада нису усвојиле ваздухопловне снаге.

Године 1971. аутомобил је почео производити по лиценци у Пољској. Године 1979. у Бугарској је лансирана лиценцирана производња. Бугарски самоходни топови у својим техничким својствима инфериорни су совјетским моделима.

Опис конструкције

Тијело самоходне артиљеријске инсталације има класичну схему за ове стројеве: на предњој страни строја налази се енергетски простор и контролни одјељак, а борбени одјељак се налази у средини и страга. Тело је заварено од ваљаних оклопних плоча, пружа заштиту од метака и фрагмената, потпуно је запечаћено и омогућава АЦС-у да превлада водене препреке пливањем. Оклоп "Каранфили" "држи" метак калибра 7,62 мм са дометом од три стотине метара. Топ од 122 мм монтиран је у ротирајућој куполи, са простором за посаду.

Мала тежина АЦС-а дозвољава да се транспортује транспортним авионима.

Простор за артиљеријску јединицу налази се у носу машине десно, на левој страни је седиште возача, инструменти и команде. На лијевој страни торња налази се мјесто утоваривача и нишана, иза њега је мјесто заповједника строја. Место команданта инсталације је опремљено окретном куполом. Пуњач се налази на десној страни торња.

У торњу САУ 2С1 "Царнатион" је 122-милиметарски топ 2А31. По својим карактеристикама и употребљеној муницији потпуно је идентичан 122-мм хаубици Д-30. Пиштољ се састоји од цеви, двокоморне кочнице за цијеви, избацивача и затварача. Електромеханички набијач се користи за разоружавање муниције. Кутови вертикалног вођења пиштоља - од -3 до + 70 °. Снимање се може вршити пројектилима са земље, а велика крма се користи за храњење. У овом случају, стопа пожара САУ 2С1 "Царнатион" је од четири до пет снимака у једном минуту, када се снимање "са стране" смањује на два хода у минути.

Домет печења самоходне јединице је од 4070 до 15200 метара.

Муниција САУ 2С1 "Каранфил" је четрдесет удараца, неке од шкољки су дуж бочних зидова трупа, а дио се налази дуж стражњег и бочног зида куле. Самоходна инсталација може да користи широку палету муниције: високо експлозивну, кумулативну, хемијску, пропагандну, димну, расвету. Шкољке могу бити опремљене разним врстама осигурача. Посебно за артиљеријску инсталацију 2С1 "Гвоздика" развијене су подесиве муниције "Китолов".

1997. године, посебно за ову машину развијен је активни млаз 122-милиметарског пројектила, који вам омогућава да повећате домет ватре до 21,9 км.

Систем за контролу пожара АЦС-а састоји се од комбинованог уређаја за циљање ТКН-3Б, који се може користити у било које доба дана, као и два перископска нишана ТНЦ-170А. Сви су постављени у командну торњу. Стрелац има панорамски нишан 1ОП40 (који се користи за паљење са затворених позиција) и ОП5-37 призор, који се користи за директну ватру. Места возача и утоваривача опремљена су уређајима за надзор.

Аутомобил је опремљен дизеловим мотором В-облика ИМЗ-238Н са осам цилиндара. Његова максимална снага је 300 литара. ц. Мењач је ручни, има шест брзина напред и један назад. Резервоари за гориво су у зидовима бочних страна аутомобила, њихов укупни волумен је 550 литара, што је довољно да се превазиђе 500 км на аутопуту.

Самоходна инсталација шасије је модификовани трактор МТЛБ шасије. У њега су уведена два додатна кола. Водећи точкови се налазе на задњем делу јединице, а погонски точкови су напред. Ширина самоходних гусеница је 400 мм, а по потреби се на машину могу уградити гусенице ширине 600 мм, што значајно повећава пропусност АЦС-а.

Самоходни пиштољ "Царнатион" је у стању да превазиђе водене препреке. Кретање у води настаје због премотавања колосијека, максимална брзина строја је 4,5 км / х.

Модификације самоходне јединице

Од лансирања АЦС-а у серијској производњи, креирано је неколико модификација машине:

• 2С1М1 - Руска верзија са новим системом за контролу пожара 1В168-1.
• 2С34 "Кхоста" - руска верзија, развијена 2003. године. На хауби команданта налази се хаубица 2А80-1 и митраљез од 7,62 мм. 2008. године усвојене од стране Оружаних снага.
• 2Ц1Т Гоздзик. Пољски модификација самоходних топова са побољшаним ТОПАЗ системом за контролу пожара.
• Рак-120. Још једна пољска модификација, која је створена 2008-2009. Пиштољ од 122 мм замењен је минобацачем од 120 мм са аутоматским утоваривачем. Муниција - 60 снимака.
• Модел 89 - румунска модификација, створена 80-их година. Машина је користила шасију БМП МЛИ-84.
• Раад-1 - Иранска 122-мм самоходна хаубица, монтирана на шасију БМП Борагх.

Модернизација 2С1 "Царнатионс" започела је у Украјини. Године 2018. КхТЗ је примио три самоходна топа. Планирали су инсталирати шведски Волво мотор, нову електричну опрему, модерне комуникацијске суставе и навигацију украјинске производње.

Поред модификација, у различитим годинама је на бази Гвоздика САУ створено неколико специјалних возила: самоходни малтер 2С8 Астра, самоходни протуоклопни пиштољ Норов 2С15, самоходни пиштољ Нона-СВ, гусјеница РСЗ Град и вишенамјенски трактор 2С1-Х.

Стварање различитих машина на бази АЦС "Гвоздика" ангажованих у другим земљама:

• БМП-23 је борбено возило пешадије створено у Бугарској. Постављен је 23-милиметарски топ 2А14 и АТГМ "Баби".
• ЛПГ - артиљеријска машина за контролу ватре. Може се користити и као амбулантна кола.
• ХТЗ-26Н је украјинско возило за снијег и мочваре на бази шасије АЦС "Гвоздика".
• ТГМ-126-1 - Украјинско превозно средство на шасији 2С1.

Организациона структура

Ова самоходна хаубица ушла је у артиљеријске дивизије тенковских и моторизованих пуковнија. Та дивизија се састојала од три батерије, од којих је свака имала шест самоуслужних топова. Укупно, дивизија се састојала од шеснаест САУ.

Борбена употреба АЦС "Гвоздика"

Први озбиљнији сукоб у којем је Гвоздика учествовао био је рат у Афганистану. Обично су 2С1 батерије пратиле јуришне јединице и испаљивале директну ватру. Рјеђе, инсталације су кориштене за испаљивање са затворених позиција. У цјелини, каранфили су се прилично добро показали у тешким афганистанским условима.

Самоходна инсталација "Гвоздика" учествовала је у готово свим сукобима који су се десили на територији бившег СССР-а након његовог колапса.

"Каранфиле" су користиле трупе непризнате Транснистријске републике против молдавских оружаних снага. Користио је ове инсталације иу току грађанског рата у Таџикистану.

Руске федералне трупе су користиле 2С1 у првој и другој чеченској кампањи. Током првог рата, неколико самоходних топова са муницијом ухватили су чеченски сепаратисти.

"Каранфили" су коришћени током грузијско-осетских сукоба. Ове машине на истоку Украјине активно користе и владине трупе и сепаратисти.

САУ "Каранфили" су током југословенских ратова користили сви учесници сукоба.

Још осамдесетих година Гравдики САУ је испоручен Ираку и учествовао у иранско-ирачком сукобу. Тада их је ирачка војска користила против коалиционих снага 1991. године. Треба напоменути да се совјетска артиљерија (и реактивна и бачена) показала у том рату не са најбоље стране.

У 2010-2011 Током грађанског рата у Либији, владине снаге су користиле Гвоздикије против побуњеника. Тренутно, ове машине активно користе скоро све зараћене стране у сиријском сукобу. Они су у великим количинама снабдевани сиријским владиним снагама и често су пали у руке побуњеника као трофеје. Користе се као Фронт ен-Нусра и забрањене у Русији од стране ИСИС-а.

Постоје подаци да је Гвоздика АЦС користио Хуссите побуњенике током борби у Јемену.

Техничке спецификације

Испод су ТТКС 2С1 "Царнатион".

Погледајте видео: SA-15 Gauntlet ,SA-17 Grizzly ,TOR, BYK, SA-8 Gecko, OSA, dzhigit, SA-14 Gremlin, strela (Новембар 2024).