Војна опрема

По завршетку рата, Совјетски Савез је почео да се враћа у уобичајени живот. Руководство земље било је задужено за развој инжењеринга, јер су рушевине које су се појавиле на мјестима градова требале бити уклоњене и подигнуте нове зграде. За то је Унији хитно био потребан камион: отуда велики подстицај за развој.

Човек који је одавно почео да овлада елементом воде. Научници верују да је човек први пут изумио први пливачки брод 50-60 хиљада година. То су били сплави снопова трске или трупаца, али то није спречило наше очајне претке да се упусте на тако крхке мале бродове на нова острва и чак континенте. У давна времена море није дијелило људе, већ је, напротив, повезивало различите културе и цивилизације.

Як-28 - это советский реактивный многоцелевой боевой самолет, созданный в ОКБ Яковлева в конце 50-х годов. Основой для его создания послужила другая машина - Як-26. Як-28 имел большое количество модификаций, он использовался в качестве фронтового бомбардировщика, самолёта-перехватчика, учебно-тренировочной машины, самолета РЭБ, разведчика.

Упркос чињеници да је Хладни рат одавно завршио, свет није постао сигурнији. Опасности овог века не долазе само од терористичких група, већ и односи између водећих светских сила остављају много тога да се пожели. Русија уцењује Сједињене Државе са "радиоактивним пепелом", а Американци окружују Русију са ракетним одбрамбеним системом, постављају нове стратешке подморнице и врше протуракетне тестове.

Тридцатые годы прошлого века - это эпоха бурного развития самолетостроения в СССР. Среди многочисленного авиационного парка Советского Союза истребитель И-16 можно смело назвать самой известной и узнаваемой машиной. Этот самолет блистал в небе Испании, в доводке И-16 принимали участие такие легендарные асы, как Чкалов, Коккинаки и Юмашев, этот истребитель был непременным участником многочисленных советских фильмов про летчиков, парадов на Красной площади, его изображали на плакатах и в детских книжках.

ГАЗ-34039 - пратеће теренско возило домаће производње, које већ 30 година ради за добробит земље. На територији наше земље постоје многа подручја која нису повезана са насељима асфалтним путем. Стога постоји велика потражња за овом техником међу различитим структурама, укључујући Министарство за ванредне ситуације и војску.

Дизајн Гас-66 је одобрен од стране бројних љубитеља офф-роад вожње. Овај камион има невероватну маневарску способност: може се кретати по комплетним теренским и попречним воденим препрекама, дубине од 0,8 метара. Историја стварања Развој аутомобила почео је шездесетих година прошлог века.

Државни тестови нападачких авиона Ил-10 завршени су крајем маја 1944. године. Одмах након тога, експериментални пројектни биро (ОКБ) СВ Илиусхин почео је рад на даљем развоју ИЛ-10. Дакле, одлучено је да се повећа чврстоћа конструкције авиона, смањи његова тежина, као и да се повећа дебљина оклопа који покрива пилота и топника.

Систем ваздушне одбране “Оса” је совјетски ракетни систем кратког домета, који је пуштен у рад 1971. године. Била је посебно дизајнирана да заштити од напада тенка и моторних пушака из ваздуха, и директно током непријатељстава и на маршу. Овај систем за свеобухватну, самоходну и аутономну противваздушну одбрану намијењен је уништењу непријатељских зракоплова и хеликоптера, њихових беспилотних летјелица, као и крстарећих ракета.

МЛРС 9К57 "Ураган" је совјетски ракетни систем са вишеструким лансирањем развијен 70-их година. Још увек је користи руска војска. Главни циљ овог оружја је пораз радне снаге и других непријатељских циљева на удаљености од 10 до 35 км. МЛРС "Ураган" може се користити за даљинску производњу протупјешачких и противтенковских мина.

Совјетски тенк Т-34 с правом се сматра оружјем побједе. Историја појављивања Т-34 Појава совјетског Т-34 узрокована је потребом за тенком опремљеним оклопним оклопом, снажним мотором и оружјем - које је руководство совјетске земље препознало крајем 1930-их. Прича о рођењу Т-34 је занимљива и сложена, о томе је написано много књига.

ЗИЛ-118 - совјетски минибус, који се разликовао од футуристичког дизајна. Разлог за стварање новог производа крајем педесетих година прошлог века био је пад производње висококвалитетног транспорта. Нови аутомобил заснован на шасији ЗИЛ-111 развијен је да подржи тим професионалних мајстора који раде на премиум аутомобилима.

Мало пловило ГАЗ-011 је једно од првих домаћих војних амфибијских возила. Главни креатори пројекта били су Институт за аутомобилску науку у Москви и особље Горког аутомобилског постројења. У војсци је нова машина добила ознаку - мало водено возило (скраћено МАВ).

У случају глобалног рата, један од главних приоритета за совјетску војску био је да се ухвате црноморски и балтички тјеснаци. За успех такве операције било је потребно изненађење, односно, ваздухопловне јединице су морале да достигну максималну брзину до тачке за спуштање. Да би се то обезбедило, совјетски поморски команданти су планирали да користе необичне амфибијске бродове - мале амфибијске ховеркрафтове (МДКВП).

Гас-53 се сматра најпопуларнијим камионом средње брзине из совјетског периода. Његова производња трајала је више од 30 година. За то време, више од 4 милиона аутомобила напустило је монтажну линију. Први прототип представљен је 1959. године, а масовна производња почела је 1961. године, а завршена је 1992. године.

Спецификације (узорак 1971) Године производње: 1973-1977. Укупно произведено: око 600 ком. Борбена употреба: војни сукоби друге половине КСКС вијека. Посада - 3 особе, слетање - до 8 особа. Излазна тежина - 11,5 тона Димензије: дужина (са вијцима) - 21,5 м, висина (са репним ротором) - 5,7 м, пречник главног ротора - 17,3 м.

ГАЗ-63 - совјетски камион са точком 4к4, чија је повијест почела 1938. године. За све време серијске производње произведено је више од 450 хиљада примерака. Главна карактеристика касних тридесетих година двадесетог века био је капацитет машине, која је износила 2 хиљаде килограма. Историја стварања дизајна аутомобила почела је 1938. године.

Француска је одувијек била међу водећим зракопловним снагама свијета, тако је било од првог појављивања зракоплова. Француска авијација је била једна од најјачих у Првом свјетском рату, али су Французи изгубили своје позиције, што је био један од разлога за окупацију у Другом свјетском рату.

Стратешки бомбардер ТУ-160, такозвани "Бели лабуд" или Блацкјацк (палица) у НАТО терминологији, је јединствени авион. Ово је персонификација моћи модерне Русије. ТУ-160 има одличне техничке карактеристике: то је најтежи бомбардер на свету који може носити и крстареће ракете.

ПКСМ-4-01 радијационо-хемијска машина базирана на БТР-80 је совјетска извиђачка хемијска машина створена за обављање зрачења, хемијског и биолошког извиђања територије као дио пука, дивизије и војске. Посебна опрема је створена у оквиру повећања обима активности хемијских трупа у квартирним подручјима главних војних формација совјетске војске.